去年11月份,杭州的余先生花了35萬元在當(dāng)?shù)氐膶汃R4S店購買了輛寶馬新能源車。可是,在買回來后,在這半年不到的時(shí)間里面,四個(gè)輪胎連續(xù)壞了三個(gè)了。這種離譜的輪胎壞法,令余先生懷疑是質(zhì)量問題。
第一個(gè)輪胎是買回來不到二個(gè)月的時(shí)間內(nèi),在紹興走親訪友的時(shí)候,突然發(fā)現(xiàn)輪胎有個(gè)鼓包,剛開始他認(rèn)為這個(gè)輪胎問題是自已原因造成的。之后,在紹興就更換了這個(gè)輪胎。
第二個(gè)胎是發(fā)生在高速公路上,車上還有幾個(gè)人。突然之間車輛報(bào)警顯示輪胎氣壓不足,馬上出現(xiàn)漏氣情況,而且也很快,車子馬上失去平衡。余先生只好慢慢開到服務(wù)區(qū),在服務(wù)區(qū)他發(fā)現(xiàn)輪胎多了二條裂縫。無奈之下,他再次更換了輪胎。
可讓他沒想到的,第三個(gè)輪胎是在杭州行車在市區(qū)里面停車時(shí)發(fā)現(xiàn),時(shí)間大概是在前二周發(fā)現(xiàn)這個(gè)輪胎有鼓包。
余先生將此次問題反映給4S店,4S店給他的答復(fù)是余先生駕駛時(shí)遭遇外力導(dǎo)致?lián)p壞造成。對于這個(gè)說法,余先生表示不認(rèn)可,余先生說,買回來半年時(shí)間不到,有二個(gè)輪胎鼓包,一個(gè)輪胎有裂縫,漏氣,這些應(yīng)該主要是質(zhì)量問題。
隨后,記者陪同余先生來到這家4S店,售后經(jīng)理看過輪胎后表示,從這么小的鼓包看不出有沒有受外力影響,但按正常情況講是受外力影響才導(dǎo)致。對于這種現(xiàn)象也在存在,但基本上90%都是因?yàn)橥饬τ绊懀膊慌懦琴|(zhì)量問題。
對于這種說法余先生表示不同看法,因?yàn)樗恢痹谑袇^(qū)內(nèi)行駛,并沒有特別去磕碰。售后經(jīng)理表示他已經(jīng)更換了兩個(gè)輪胎無法找到,現(xiàn)在只能將這個(gè)輪胎送去廠家檢測,并表示如果檢測出來是質(zhì)量問題,到時(shí)會(huì)賠償余先生的損失。余先生認(rèn)可這種方案。
在記者走后不久,余先生表示接受4S店的解決方案是更換輪胎的價(jià)值將會(huì)送同等價(jià)值的保養(yǎng)券。小編想說,在高速公路那次,幸虧安全無恙,如果當(dāng)時(shí)出現(xiàn)重大事故,那后果我們不堪設(shè)想。但當(dāng)時(shí),如果按照平常的行駛方法,不可能連續(xù)壞了三個(gè)輪胎。所以4S店這種因外力影響導(dǎo)致問題是不成立。
對于此事,不知你們有什么看法?
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