99元輪胎“任意規格”包郵，你敢買嗎？
近日，在某多多電商平臺上，我們再次發現多個明目張膽叫賣磨標胎的商家，生意相當火爆，其中一家標價99元的磨標胎顯示，”全場包郵、7天退貨、24小時發貨“，并且已經拼了1601單，正在拼單的買家多大115人，插隊拼單的不斷滾動顯示，表明買賣興旺。
從商家的商品頁面內容來看，大方挑明磨標胎說明公開銷售磨標胎已無敬畏之心。甚至大言不慚是”正品磨標輪胎“，是工廠出口訂單，訂單生產過多轉內銷，輪胎是沒有任何問題的...
從展示的樣品圖片來看，輪胎胎側部位已有明顯打磨破壞痕跡，商家卻赫然注明：磨標處不影響使用！
從買家的反響來看，貪圖便宜者有叫好的。在429個用戶留言中，回頭客竟然達到17人，說”質量很好“的有32人，價格實惠的有21人，評價輪胎不錯的有16人。看來生意火爆名副其實。
但是，繼續往前看，在評論區，也有很多留言引人深思的。
這越往后看，越是心驚肉跳！
這位買家看來已經忍無可忍了，表示要退貨、還要投訴！
磨標胎怎么可能”放心使用“？
據有關資料顯示，46％發生在高速公路上的交通事故是由于輪胎發生故障引起的，而其中爆胎就占到輪胎故障導致事故總量的70％。
所謂的全新磨標胎，就是生產出來，生產商自行檢驗不合格的輪胎，在不正常的渠道下流出市面，說白了就是次品胎，廠方不用負責任。
二手二手，只有用了一手的才有二手貨品，二手輪胎也是如此，而二手輪胎大多數來自私家車，有不少私家車主比較關注什么安全性能，輪胎到了一定的行駛年限會提前更換，一些貪圖利益的小輪胎店就把表面不開裂、還能用的輪胎收集起來，還有一些輪胎店忽悠車主，在輪胎還沒有磨到限制標志的時候，就讓車主換了。
對于二手輪胎或磨標胎的使用者來說，“市內行車一般不會出現問題”，成為他們使用的理由。那么，是不是那些所謂二手輪胎或磨標胎對于安全駕駛沒有影響呢？
對于二手輪胎的不足之處，首要的是二手輪胎和磨標胎都是有問題的輪胎，剎車操控性能肯定受影響，碰到雨天路滑，更容易出事故。一般二手輪胎胎面磨損都不勻稱，如果車子被裝上一個這樣的二手輪胎，車子走起來就會不平衡，出現通常說的跑偏、“八字”的情況，不但容易加劇其它輪胎的磨損，還會增加小車其它部件的早期損壞，例如懸掛。而且，胎側打磨過的輪胎厚度減薄，強度下降，抗沖擊強度低，車輛滿載在高速公路上行駛時，當碾壓到坑洼路面的時候，巨大的沖擊力就有可能讓超過使用期的磨標輪胎炸掉，而高速公路炸胎，這是非常危險的事情。
更可怕的是出了大事情后沒法索賠，商家大不了一走了之，廠家也不用負責任。
輪胎是汽車接觸路面的唯一部位，所以行業有著非常嚴格的檢測標準，不合格的產品按規定是嚴禁流入市場，嚴禁使用，只要使用了就是要人命的”定時炸彈“，所以二手輪胎和磨標胎請慎買。
多次打擊，為何總是死灰復燃？
其實，關于磨標胎問題不少輪胎企業已經做出了明確聲明：磨標胎是不合格輪胎產品，公司不予理賠！就在3月15號，三角輪胎發布了一條關于磨標胎的聲明指出：
1、根據《中華人民共合作產品質量法》規定，“磨號”產品因為不符合產品應有的標識等要素，已被列為不合格產品。消費者購買串貨商品將無法獲得售后保障。
2、我公司對于“磨號”的三角產品，視為不合格產品，將拒絕出具產品合格證明（可以為消費者出具不合格證明）。
3、消費者如果購買到正品名義銷售的“磨號”產品，可憑購買憑條以及工廠出具的《不合格證明》向經銷商主張賠償（1-3倍）。
除此之外，早在2018年就有兩家輪胎企業發布聲明稱：胎號被毀 不予理賠！分別是瑪吉斯輪胎和正新輪胎。
市面上有不少磨標胎存在，在磨標胎中充斥的大多是一些不合格的或者翻新的二手輪胎存在，其危險系數非常大。
前不久，江蘇省蘇州市吳中區人民法院審結一起“割標胎”爆炸致人受傷案件。輪胎工蔣某在給輪胎補胎之后，進行充氣時，輪胎發生爆炸，造成蔣某四級殘疾，左眼盲目3級、右眼盲目4級、顱骨缺損。
除此之外，磨標胎也會有一些是由串貨行為導致的，但是這種輪胎是沒有企業售后保障的，一旦出現問題，企業也是不會負責的。更何況由于買家對于輪胎渠道也是未知的，磨標胎的來路更是未知！磨標胎=不合格產品！一旦磨標輪胎出現問題，受傷的只有車主自己而已。
綜上所述，我們勸誡各位車主，不要貪圖一時便宜，失去安全保障；也要奉勸那些不良商家，你每賣出一條磨標胎，就多了一份負罪，為社會多增添了一份不平安，賺的是昧心錢，你的內心永遠不會安寧的。
希望大家”認清磨標胎“、”遠離磨標胎“！
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