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　　細數中國的老企業數不勝數，這些經歷了一代又一代人的老工廠養活了多少人，又給國家帶來多少效益。最近，一家65年的老工廠又宣布停產。也就是意味著又有多少人要失去工作！

　　今天要說的這個輪胎廠已經具有65年的悠久歷史。原國營南昌橡膠廠，上世紀五十年代上海支援江西的項目之一，后被臺灣聯邦輪胎收購，“泰豐輪胎”。 南昌橡膠廠對江西的經濟建設發揮了很大的作用，改革開放以前江西老俵人人都穿過“贛江牌”膠鞋。汽車用的輪胎都是“英雄牌”，這是多么大的肯定吶。

　　1997年出生的“老家伙”

　　就在今年3月22日，中國臺灣上市公司泰豐輪胎江西有限公司宣布停產，不再生產輪胎，公司將轉型做銷售物流中心。一代人的回憶就此倒塌。江西輪胎公司已經成立了近30年了。江西泰豐輪胎公司是臺灣泰豐輪胎公司的子公司，于1997年在江西成立。公司成立初期投資金額達到1億美元！公司就如其名一樣主要生產輪胎、車胎。最著名的就是它的鋼絲子午線轎車胎，每年的生產規模達到550萬條。

　　在江西成立的泰豐輪胎子公司給江西的經濟帶來大幅度的提升。這個占地300多畝的輪胎公司擁有1100位員工。在當時，泰豐輪胎是南昌市最大的獨資企業，是南昌市的重點工業企業。成立五年累計給國家納稅8800多萬！泰豐輪胎有限公司給江西乃至全國創造的價值都是不容小覷的。對于這個臺灣上市公司的子公司，給江西人民帶來的也不僅僅是經濟上的增長。輪胎廠的擴大也就是意味著工作崗位的增多。這個近30年的公司在這幾十年間提供了多少的就業機會數不勝數！

　　重工企業的隕落

　　就在2019年3月，這個年逾65歲的臺灣上市公司宣布：江西泰豐輪胎將于今年停產。江西泰豐輪胎公司就是臺灣泰豐的子公司。據了解江西泰豐輪胎廠已經早早就有了停產關門的想法，這個決定已經不是近期才做出的。

　　公司生產氣味較大，影響市民

　　江西泰豐輪胎公司在近30年的發展中已經將不知不覺的將工廠開到了市民區，但這是歷史遺留問題，況且公司已經運作了這么多年不是隨隨便便就能搬廠的。但是由于輪胎生產的時候氣味與噪音都比較大，附近的居民也不是第一次投訴泰豐公司了，這個遺留已久的問題也是泰豐公司宣布停產的根本原因之一。

　　輪胎的利潤減少

　　就在前不久，已經有多家輪胎廠相繼宣布破產。其中包括世界前75強的永泰輪胎，依舊走上了清算資產的行列。再來看江西泰豐輪胎廠，在近些年的發展中雖然也有盈利但是輪胎的生意是越來越不好做了。大家都知道橡膠的價格本來就貴，而輪胎所需要的原來最主要的就是橡膠，就在2017年下半年，天然橡膠突然進行漲價，由原來的10330元/噸漲價到了20000多以上。直接快要翻倍的增長了。

　　輪胎一直是個重工行業，所以他的利潤一直是以量來取勝，如果一個工廠接到的訂單只是小單的話，那工廠真的是不賺錢。舉個例子：一個400元的輪胎，拋去人工、機器費、運輸費、中間商差價等等費用，真正的生產商可能只得到了50元的利潤。所以這些年的輪胎生意是真的有些艱難。江西泰豐輪胎廠的停產也不外乎這些根本原因。一般人都覺得輪胎廠賺錢，殊不知在這幾年的環境和經濟的作用下，輪胎廠已經不像以前一樣高利潤了。

　　污染問題嚴重

　　上面我們提到輪胎廠的噪音和氣味都比較大，這也是重工業的缺陷之一。橡膠在加熱的過程中本來就有很嚴重的氣味發出，在這些工作完成之后輪胎廠排出的廢水中也含有大量污染物。現在國家大力的打擊這些重工廠污染情況，雖然江西泰豐已經有了多少年的歷史，但是底線不能觸碰。到了2018年6月，中央第四環保督察組開展“回頭看”工作，泰豐輪胎廠已經不是第一次被通知關閉廠房了。這一次“回頭看”工作也決定了泰豐輪胎廠將于2019年正式停產。