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　　繼早前預告去年凈利潤翻倍后，賽輪輪胎(601058)今年一季度業績繼續飄紅。

　　4月1日晚間披露業績預告，賽輪輪胎預計今年一季度凈利潤同比增加6017.72萬元左右，同比增加50%左右。與去年同期相比，今年一季度原材料成本有所下降，公司毛利水平有所提高；另外越南工廠主要產品的產能利用率較高，盈利能力同比有所提升。

　　目前輪胎行業只有賽輪輪胎預告一季度業績，但從去年情況看，2018年天然橡膠價格低位運行下，輪胎行業龍頭企業去年業績普遍樂觀，行業景氣度有望在今年延續。

　　一季度業績繼續飄紅

　　賽輪輪胎目前已經成為一汽解放、眾泰、吉利等國內汽車廠家的供應商。在國外市場，公司根據市場區域采取經銷商代理分銷的模式。目前已經與多家國際大型經銷商結成了戰略合作關系，利用其批發及零售網絡，建立了公司多層次的分銷體系，市場網絡布局已經涵蓋北美、歐洲、東南亞和非洲等100多個國家和地區。

　　1月21日，賽輪輪胎在行業內率先發布2018年業績預報，公司預計2018年凈利潤與上年相比將增加3.36億元左右，同比增加101.88%左右。賽輪輪胎表示，業績大幅增長的原因來自于兩個方面：一是2018年原材料價格基本處于穩定低位，提升了毛利水平，同時公司產品價格整體上漲；二是本期越南工廠的半鋼胎、全鋼胎產能發揮較好，盈利能力提升明顯。

　　事實上，去年由于原材料價格下降，國內輪胎企業普遍業績不錯。2018年天然橡膠市場均價1.14萬元/噸，同比下降21.05%，輪胎盈利空間較2017年明顯擴大。2018年，天然橡膠主產國產量也創下了多年來的新高，天然橡膠市場整體處于供大于求的局面。

　　與此同時，受國內環境政策趨嚴、行業產能結構調整等因素影響，國產輪胎產品價格與2017年相比普遍上漲。2018年，賽輪輪胎產品平均價格較去年整體上漲，第一至第三季度輪胎均價分別同比上漲5.70%、4.15%、7.84%。此外人民幣貶值和出口退稅率的提升將提升，也將增厚輪胎企業的業績以及海外競爭力。

　　目前多家A股輪胎企業已披露2018年業績，普遍向好。其中黔輪胎A預計2018年全年凈利潤為7000萬到1.1億元，同比扭虧為盈。業績增長是因為公司產品結構調整、銷售地區結構調整取得成效，輪胎產銷量、銷售收入較上年均有較大幅度增長，產品毛利率上升。

　　玲瓏輪胎業績快報則顯示，公司2018年度營收153.02億元，同比增長9.94%；凈利潤12.58億元，同比增長20.09%。風神股份預告去年業績實現扭虧，凈利潤增幅翻倍。青島雙星則因為雙星東風輪胎子公司改造升級在2018年三季度開始全面停產等因素，導致業績下滑，公司預告2018年凈利預降50%到80%。

　　布局海外產能更具優勢

　　進入2019年，輪胎行業仍保持高速增長。賽輪輪胎預計今年一季度凈利潤同比增加6017.72萬元左右，同比增加50%左右。

　　我國汽車產銷量自2015年開始位居世界第一。按照中國2019年的數據來算，中國的汽車千人保有量為170，按照人口自然增長率（0.38%）和目前的汽車銷量水平和增長預估，5年后汽車千人保有量大約為240輛，10年后約為300輛左右,將為國產輪胎行業的發展提供巨大的空間。

　　與此同時，近年來國際汽車工業發展迅猛，國際市場對輪胎的需求量明顯上升，我國輪胎具有良好的性價比，在國際市場上擁有良好的口碑，為輪胎出口迎來良好的機遇和市場空間。根據中國產業信息網數據 ，輪胎出口對我國輪胎銷售收入的貢獻率為43.6%。

　　事實上，賽輪輪胎2018年業績大幅增長有很大一部分來自于公司越南工廠的產能釋放。業內人士指出，因為歐美是輪胎的主要出口市場，這些地區都在搞貿易壁壘，如果沒有國際化布局，企業壓力會很大。

　　中信證券指出，目前中國輪胎行業集中度相比國際仍然偏低，國內龍頭與全球巨頭企業的銷售收入之間存在較大差距。未來，隨著行業經營壓力加大，以及貿易戰的影響，擁有海外布局的企業，具備產能及利潤空間優勢，將獲得更大發展。