近日,有機構對山東省2月份全鋼胎的銷售情況做了調研,其走訪了全省經銷商、零售商等共30家,涉及了普利司通、韓泰、固特異及米其林等外資品牌,朝陽、赤兔馬、雙星、玲瓏及風神等國產三包品牌,還有三泰、恒豐、華盛等不三包品牌。
經過整理發現,有6家經銷商銷量與上月相比增長了50%以上,有9家經銷商銷量增長了20%~50%,有6家經銷商銷量增長在20%以內,剩下的9家銷量基本持平。
根據調研結果,這些經銷商的銷售數據普遍好于上月,且較上月持平的商戶主要集中在零售商及部分中小型經銷商層面,增幅較大的樣本企業主要是一級代理及大型經銷商。
有行業人士分析,銷量大幅上升的原因有以下幾點:
1、從正月初八起,各輪胎企業紛紛召開經銷商大會,以3%~5%幅度的促銷政策吸引經銷商購買,大大刺激了銷量。
2、工廠及代理商出貨量較大,庫存逐步轉移到了各級渠道。
3、正月十五物流逐步恢復,也有部分車隊或車主提新車,終端需求有所恢復,但零售商及主供終端的經銷商反饋,銷量增長幅度不大,跟一月份基本持平。
2月份各工廠積極推出促銷政策,部分政策情況整理如下:
自節后開工第一周(本月中旬),輪胎政策漲跌互現。節后全鋼方面多數工廠發力于經銷商品牌訂貨會,積極給予政策支持。整體來看,三包品牌在訂貨會一般有3%-5%的政策釋放;不三包品牌因在節前釋放政策較多,節后多延續之前政策,僅個別廠家給予3%的政策支持。
后市預測
宏觀方面,3月初“兩會”隆重召開,“政府工作報告”詮釋了今年國內經濟運行形勢的基調,2019年國內生產總值目標增長6%-6.5%,比2018年增幅繼續下滑,國內經濟下行壓力有增無減。
工廠方面,預計下個月開工繼續提升。節后多數工廠召開經銷商大會,銷量提升,部分規格出現缺貨狀態。另外,三月份傳統旺季來臨,基建工程等陸續開工,對全鋼胎需求形成拉動,廠家為達供銷平衡,預計將繼續提產。
市場方面,市場成交好轉,貿易商進貨積極性提高,但受整體經濟環境影響,謹慎心態不會完全消除。外銷市場仍將到美國“雙反”等不確定因素影響,出口美國客貨車輪胎量面臨新的挑戰。近期各廠家也在積極開拓其他市場,部分廠家適當縮減外銷比例,預計次月內銷市場或將面臨更大壓力。
政策方面,業者表示,3月份部分工廠或代理商將收回部分政策。
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