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　　春日出游，不少用戶會選擇自駕游的形式遠行春游，在出游前，做好車輛檢查十分重要，但除了加油加水等常規工作外，輪胎的護養也十分重要，以下幾個步驟，你不能不了解。

　　一、防患于未然——日常保養

　　01　　胎壓檢查必須定期進行：

　　輪胎欠壓以及過壓將會導致輪胎不正常磨損，縮短輪胎的壽命、增加油耗甚至會增大爆胎的幾率，因此定期檢查胎壓很有必要。一般來說，最好一個月檢查一次輪胎氣壓以保證輪胎氣壓的正常。而至于正常的胎壓是多少？不同的車型有不同的標準，小型車和大型SUV就不太一樣，最好參照自己隨車的說明書去做。

　　TIPS：檢查輪胎氣壓的時候，必須在輪胎處于冷卻狀態下進行，不然在溫度高的情況下，會比正常胎壓高出一些。

　　02　　看磨損標記：

　　輪胎磨損到一定程度就不能再用了，但怎么判斷？可以看輪胎的磨損標記，一般位于輪胎各條主排水槽內。當輪胎花紋磨損至與磨損標記齊平時，就必須把輪胎更換掉。

　　03　　看有沒有異常情況

　　輪胎有些異常情況是很明顯的，比如鼓包，鼓出來很明顯的一個小包。如果出現這樣的情況，如果繼續行駛是很容易發生爆胎危險的，所以一定要更換。而其他也要看看有沒有劃損、胎面橡膠缺失、被異物扎到等情況，該補就補，該換就換。

　　04　　輪胎也有保質期和速度等級

　　輪胎也會老化，因此也有保質期。一般來說，輪胎橡膠的保質期一般為4-5年。你也可以自己看輪胎的生產日期，比如輪胎上有生產日期代碼是“9MCR0911”，最后4位數“0911”就意味著這條輪胎是11年第9周生產的。輪胎老化的主要表現就是表面硬化，繼而出現龜裂紋。老化的輪胎會失去應有的彈性，繼續使用的話會導致胎面變形，存在爆胎風險。

　　此外，超速和超載也會導致爆胎。所以說，每一條輪胎上都會標有其相應的載重指數及速度等級，不要隨意超過。比如，輪胎參數“225/60R1799H”中的99是指負荷指數（即載重質量為775kg），H是指許可車速級別（即最高車速為210公里/小時）。

　　二、如何讓輪胎更耐用？

　　01　　停車不要老停路肩

　　許多小區都存在停車難的問題，所以不少車主在找不到車位的情況下，就直接騎上路肩停。如果是一時沒辦法也就算了，但有些車主并不為意，天天都這樣停，那就真的會對輪胎造成很大的傷害。

　　原因很簡單，在車輛騎上路肩的過程中，輪胎會受到擠壓，容易導致輪胎側面的簾子線斷裂，久而久之就會造成輪胎鼓包。所以，別說停車停在路肩上，就算是平時開車，都要盡量避開坑洞、凸起這些地方?？佣?、凸起越大，車速越快，輪胎受到的擠壓力就越大，受到的傷害就越大。

　　02　　盡量避免原地打方向

　　原地打方向會令輪胎的磨損集中在同一個接觸面上，造成輪胎局部嚴重磨損，縮短使用壽命。因此，車主應盡量避免原地打方向，而應該松開一點制動踏板，在輪胎滾動時打方向，這樣一來地面給輪胎帶來的才是全方位且均勻的正常磨損。當然，有時候不必過分強求，主要還是要看實際情況。

　　03　　避免蹭胎壁

　　有一些小區因為有些車亂停導致車道變窄，車主在通過不可避免地蹭胎壁；但很多時候，蹭胎壁是在車輛靠邊時無意中造成的，無論是什么原因，最好都盡量避免。輪胎側面屬于輪胎的薄弱部位，磨損嚴重的話也會造成輪胎鼓包，帶來爆胎的隱患。所以造邊停車時，最好還是要跟路肩保持一點距離，不必過分貼近。

　　04　　保持合適的胎壓

　　合適的胎壓能保證輪胎的接地面積均勻，減少不必要的磨損。因此，車主應該養成定期檢測胎壓的習慣，隨時了解輪胎的胎壓狀況。如果自己的車沒有胎記壓監測功能的話，可以購買胎壓計自己檢測。

　　05　　輪胎安裝也分內外

　　輪胎一般也是分內外的，輪胎外側一般會印有“OUTSIDE”字樣或生產日期。通過這兩個標志的其中一個即能判斷出輪胎的外側。如果輪胎內外側反裝了，會使得采用導向性胎紋輪胎的排水性能以及抓地性能大打折扣。

　　06　　夏天不要降低胎壓

　　不少車主錯誤地認為，夏天氣溫高，降低胎壓能避免爆胎。其實這樣一來輪胎與地面的接觸面會加大，摩擦力增加，加快輪胎磨損，從而導致胎溫上升更快、更容易爆胎。實際上一般降低胎壓的時候，是去跑沙漠的時候才用需要，而且這時一般要更換沙漠輪胎，平時是不需要的。

　　07　　看情況四輪互換

　　由于汽車前軸與后軸的載荷并不相同，為了讓四條輪胎的磨損能夠均等，延長使用壽命，一般建議車主視輪胎磨損情況,互換一次四條輪胎的位置。

　　你有注意過輪胎的保養嗎？