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四輪定位怎么做,該什么時候做?

2019-01-30中國輪胎商務網

  車輪,作為汽車的四只腳,顯而易見是非常重要的。因此,車輪的保養(yǎng)或維修也是非常重要的。

  除了輪胎鼓脹、爆胎、扎胎等危及生命的問題外,遇到后要及時處理。一些與輪胎有關的維護或修理項目,雖然不會直接威脅到生命,但會影響汽車的駕駛質量。嚴重時還可能會縮短輪胎的使用壽命,從而間接影響汽車的安全性能。

四輪定位怎么做,該什么時候做?

  很多朋友們去4S店維修或更換輪胎的時候,都聽說過動平衡、四輪定位、四輪換位等。當銷售人員在給你推銷的時候,你甚至不知道這些項目的功能是什么,然后就糊涂的把錢交了。關鍵是,交了錢后還不能判斷它是否有任何效果,也不能判斷錢是否白花了。

  對于這些項目,我們今天要來科普下。相信你能在閱讀后判斷什么時候做什么項目,你就不再害怕被愚弄了。修車老師傅:老司機也不一定完全知道!

  什么是動平衡?什么時候做?

  由于輪胎和輪轂的結構和生產工藝等問題,車輪不一定處于完全平衡狀態(tài),因此當車輪轉動時,重心不一定處于軸心位置,并且離心力在運行過程中不均勻,因此,輪胎的偏心運動會導致車輪、方向盤抖動等。

  為了抵消這種不平衡,減少抖動現象,建立了“動平衡”方案。

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  用動平衡機測量車輪的配重情況,再加平衡塊平衡車輪的整體質量達到平衡。平衡塊通常以g為單位,所以不要認為固定在輪子上的東西重量很輕,不會影響它。你要知道,當車輛高速行駛時,即使只有輕微的不平衡也會被放大。

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  輪胎平衡鐵塊

  知道動平衡的原理,相信在做動平衡的時候,你也可以基本判斷:任何破壞車輪重量平衡的行為,我們都需要做動平衡來恢復車輪的平衡。

  1

  更換和修理輪胎后

  輪胎更換后需要動平衡是由于輪胎的生產工藝、質量結構等原因造成的。新輪胎出廠時不能完全平衡,安裝后必須進行動平衡。

  更換后也是如此。在輪胎拆卸過程中,平衡塊可能會發(fā)生偏斜,輪胎的重量會受到橡膠板的影響,因此需要在輪胎修理后進行動態(tài)平衡。

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  2

  安裝胎壓監(jiān)測部件-胎壓傳感器后

  無論是內置的還是外置的,安裝后車輪的質量都會發(fā)生變化,所以最好在安裝后進行動態(tài)平衡。

  3

  平衡鐵脫落

  如果車輪上有“動平衡配重鐵”,并且在行駛一段時間后平衡重脫落,則還需要重做動平衡。

  4

  方向盤抖動異常情況

  當您發(fā)現方向盤抖動異常時,特別是當速度較快的時候,這個時候就需要動平衡來檢查一下了。

  什么是四輪定位?什么時候做?

  四輪定位經常與動平衡混淆。事實上,兩者之間有很大的區(qū)別。

  動平衡相對簡單,價格相對便宜。它甚至可以看作是一個保養(yǎng)的小項目。四輪定位不僅與車輪有關,而且更為復雜和專業(yè)。

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  當車輛出廠時,將為車輪、轉向機構和車軸的每個部分劃分一個標準位置。無論車輪的哪個部分發(fā)生變化,都需要重新調整并恢復到標準位置。這個過程就是四輪定位的過程。

  四輪定位有幾個關鍵參數:主銷內傾角、主銷后傾角、車輪外傾角、前束角等(此處不再介紹)。這些參數有一個標準范圍,合格的四輪定位是在調整車輪和懸架系統(tǒng)位置后,使這些參數達到標準。

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  主銷內傾角決定了車輛的操縱穩(wěn)定性和方向盤的自動校正能力。

  轉向穩(wěn)定性由主銷后傾角決定,主銷后傾角也與方向盤的自動對準能力有關。當左右車輪主銷后傾角不同時,車輛會跑偏。

  合理的車輪外傾角可以使輪胎的磨損更加平衡。

  什么時候應該做四輪定位?

  1

  車輛跑偏

  當你的車總是不由自主地向左或向右行駛時,除了輪胎本身造成的情況外,左右車輪的主銷內傾角和主銷后傾角可能存在偏差,因此有必要進行四輪定位。

  2

  輪胎偏心磨損

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  如果你的車,同一個輪胎,兩側磨損不一樣,或者左右輪胎磨損不一樣,你也需要做四輪定位。建議每隔一年或2萬公里檢查一次輪胎的磨損情況(當然,平時要注意觀察)。

  3

  底盤相關部件的維護過

  例如:懸架、車軸等。無論是由于事故維修還是零部件的正常磨損,只要底盤相關部件已經移動,就需要四輪定位。

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  方向盤不能自動校正,轉向漂移,轉向力不均勻,排除了轉向系統(tǒng)本身(如助力泵、轉向柱)的問題,也可能是四輪定位的問題。

  另外,對于一些經常喜歡超速過減速帶的朋友們,懸掛部分可能有更快的異位,所以需要定期做四輪定位,如一次20000公里。應該強調的是,四輪定位必須在專業(yè)的車間進行!否則,我們最好不要做。

  什么是四輪換位?多久一次?

  與起動平衡和四輪定位相比,四輪換位相對簡單。顧名思義,四個輪子換一下它們的位置。

  為什么要換位置?

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  對于前輪,由于前輪既是方向盤又是驅動盤,因此前輪磨損將比后輪嚴重。

  為了使前后輪胎的價值最大化,在一定的里程內必須對正前后車輪,使前后車輪的磨損盡可能均勻,延長輪胎的使用壽命,更換輪胎時同時更換四個輪胎。

  當然,后驅和四驅也是如此。行駛一段時間后,需要更換四個車輪,使前后車輪的磨損程度均勻。

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  一般來說,在行駛20000公里左右時,可以做一下四輪換位。具體來說,根據車輛規(guī)格的要求,前后驅和四驅的對中方式不同。對于無花紋方向的輪胎,可根據以下方案進行定位。

  對于帶有定向輪胎花紋的車輛應直接對換左前輪和左后輪,并應更換右前輪和右后輪。

  最后結語:

  在動平衡方面,是指在各個方向上平衡車輪重量,以保證車輪圍繞中心點轉動,保證車輛的穩(wěn)定性。一般情況下,當方向盤有異常抖動或車輪重量變化時,應進行此操作。

  四輪定位是調整底盤部件和車輪的相對位置,使車輛保持直線,同時保證車輛的機動性和穩(wěn)定性。當出現異常磨損和跑偏時,通常需要進行四輪定位。

  四輪換位是為了延長輪胎的使用壽命,保持四輪磨損的一致性。建議每20000公里進行一次。具體周期可參考車輛說明。

  之后,下次你去修理廠的時候,你會知道該做什么項目,不該做什么項目,甚至可以給別人提供相關的建議。

  關于動平衡、四輪定位、四輪定位等項目,您有任何經驗可以與我們分享或需要溝通,請留言告知我們哦!

來源:中國輪胎商務網打 印關 閉

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