“輪胎越扁越寬”才是最好的嗎？
“輪胎越扁越寬”才是最好的，許多人不知道原因，老司機(jī)來告訴你。
有沒有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的汽車除了在車型款式多樣，外觀的裝飾上也在變，更不用說內(nèi)飾上的變化了。就連我們一向都不太注重的汽車四個(gè)腳也要發(fā)生著變化。“粗腿都開始變細(xì)腿了”，再加上駕駛車型的動(dòng)力，簡直是神了，“簡樸粗腿的大哥”變成了有著“大長腿的哥哥”。
輪胎質(zhì)量的好壞也決定著輪胎的壽命和使用期限。品牌的汽車輪胎我們先不說，畢竟有個(gè)響亮的名號(hào)那里，但是我們對(duì)輪胎的相關(guān)信息就不會(huì)太了解。就比如245/45R19標(biāo)注的信息，就是輪胎規(guī)格信息，輪胎寬度是245MM，輪胎扁平度是45，輪胎尺寸是19寸。許多人都會(huì)有種疑問，是不是輪胎越寬越扁才是最好的，那么今天老司機(jī)就告訴你是不是就像你們說的那樣呢？
在汽車輪胎上，我們可以看到很多高檔的汽車輪胎都是越大越寬，開過這種車的車主都會(huì)反饋說輪胎寬度大的汽車，在行駛上會(huì)感覺到穩(wěn)定性，這就說明了，輪胎寬在駕駛感來說穩(wěn)定性高，輪胎太窄就會(huì)影響到汽車的操控性。但是我們知道的是越寬的輪胎，他在接觸地面的面積就會(huì)越大，與地面的摩擦力就變大，而且太寬的輪胎會(huì)影響到汽車的性能發(fā)揮，那么相對(duì)來說，油耗就會(huì)變大。這和我們騎單車的輪胎呈現(xiàn)了相反的意義，我們以前騎單車時(shí)，發(fā)現(xiàn)騎細(xì)個(gè)輪的單車很費(fèi)力，但是當(dāng)你騎著比較粗一點(diǎn)的輪胎時(shí)，就會(huì)現(xiàn)單車騎行速度會(huì)變快，很穩(wěn)，也不會(huì)那么累，這就說明了，騎粗一點(diǎn)的輪胎單車確實(shí)比騎細(xì)輪的單車更讓人喜歡，也更會(huì)讓車保持平衡性。可是汽車與單車是兩種不同的代步工具，所以就決定了他們車輪使用效果上的不同。
輪胎是這樣的，越是寬扁平比越小的，那么汽車就會(huì)越穩(wěn)定，在汽車有操作性和乘坐舒適性上就會(huì)有所提升。輪胎更寬就會(huì)在輪胎油耗上有增加，但是輪胎扁平比太低的話，在緩沖性上就會(huì)比較低。在行駛凹凸不平的路時(shí)就會(huì)損傷到輪轂。低扁平比的輪胎在制作橡膠強(qiáng)度上、生產(chǎn)難度上，有著很高的要求，所以這類的輪胎價(jià)格會(huì)較貴。
有些車主追求著舒適性的豪華汽車，一般上是不會(huì)采用扁平過度的輪胎，他們知道越是扁平的輪胎，行駛起來越是不舒服。在過濾路感的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)輪胎的厚度起到的作用還是很好的，所以在制造低端車型時(shí)也不會(huì)選擇使用高扁平比輪胎。然而在制作低扁平輪胎成本太高，廠家也不會(huì)考慮使用這樣的，會(huì)增加成本。
當(dāng)然了，汽車是自己的，你想給自己的汽車進(jìn)行怎么樣的選擇配置，都是根據(jù)自己的喜愛來決定。但是輪胎再怎么樣設(shè)置都是得要根據(jù)你選擇的那款車型來考慮的，所以我們對(duì)于輪胎是用哪種才是最好的疑問，在看到老司機(jī)的解釋后，應(yīng)該心里也知道用哪種最合適自己了吧。
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