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　　12月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了11月汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，11月轎車銷量122.2萬輛，1-11月轎車累計銷量1064.8萬輛。而與之相比，11月SUV銷量110.9萬輛，同比增長8.9%，1-11

　　12月11日，中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布了11月汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，11月轎車銷量122.2萬輛，1-11月轎車累計銷量1064.8萬輛。

　　而與之相比，11月SUV銷量110.9萬輛，同比增長8.9%，1-11月SUV累計銷量909.1萬輛，同比增長14.5%。

　　從SUV與轎車的數(shù)據(jù)對比中不難看出，在不遠的未來SUV年銷量有望超越轎車。

　　也難怪現(xiàn)在市場上不同品牌不同級別的SUV產(chǎn)品越來越多，現(xiàn)在而新購車的人群中，購買SUV的意向占比也比購買轎車的更大。

　　不過雖然說SUV無論在體量、內(nèi)部空間和通過能力等都比同級別的轎車更有優(yōu)勢，但同時換來的是車身重量更大、重心也更高。同時，即使城市SUV也強調(diào)具備一定的非鋪裝路面通過能力。

　　因此SUV的輪胎實際上要兼顧更高的抗壓能力、更全面的干地和非鋪裝路面的抓地力、更堅固的胎面和胎壁，還要具備一定的脫困能力（如更高的排泥效率）。因此SUV必須要使用更有針對的性的SUV輪胎。

　　但是現(xiàn)在大部分市面上購買的SUV，其配套的輪胎型號均是衍生自針對房車的產(chǎn)品，而專業(yè)SUV輪胎卻相當缺乏。雖然說在干地抓地力、靜音表現(xiàn)和節(jié)能性上，房車輪胎的表現(xiàn)都會更好。但是在抗壓性能、綜合路況應對能力上就比較不足。而且產(chǎn)品單一不豐富、尺寸也不齊全，選擇面相當窄，一般消費者很難可以購買到合適的SUV輪胎。可以說，相比于轎車來說，市場上的專業(yè)SUV輪胎供需缺口非常大。

　　而市場上售出的多是轎車輪胎，甚至有的售輪胎的根本不知道輪胎也是分車型的，這就給消費者的選擇增加了難度。畢竟，愛上越野的車友，會像裝修自己的房子一樣，打造屬于自己的專業(yè)越野車。未來這個方向的市場一定是一片紅海，就看誰能把握住了。