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　　大陸集團已實現上一財年目標。盡管汽車市場有所衰退，但科技公司大陸集團盈利仍實現持續增長。宣布第四季度的經營業績與預期保持一致。最后一個季度業績良好的主要原因是冬季輪胎銷售強勁，并且非汽車行業市場發展態勢良好。

　　此外如此前宣布一樣，2019年初大陸集團按計劃將動力總成事業群轉變為獨立的法人實體。部分IPO預計將于2019年年中發行，這一事宜正在籌備中。

Elmar Degenhart博士大陸集團首席執行官

　　我們取得了相當好的成績并實現了調整后的年度目標，我們將繼續保持盈利性增長。和此前我們擔憂的一樣，第四季度汽車市場再次劇烈下滑，加之汽車行業的深刻變化，我們的增長率正在下降。

　　在上述情況下，大陸集團全球約244,000名員工的表現依舊卓越，這尤為了不起。我謹代表整個執行董事會，對全球團隊在2018年的努力表示感謝。

　　在汽車、輪胎和工業業務領域，作為國際技術制造商的大陸集團預測在本財年匯率不變的情況下，全球綜合銷售額約為450至470億歐元，而調整后的息稅前利潤率約為8％至9％。大陸集團的前景預測是基于2019年全球汽車產量和輕型商用車產量將與去年大致相同的假設。

　　大陸集團的增長率再次高于第四季度的市場水平

　　根據初步關鍵數據，2018年總體匯報的銷售增長率同比增長約為1％（有機增長率：約為3％）。綜合銷售額也因此增至約444億歐元。調整后的息稅前利潤率約為9.2％，相當于調整后的營收約為41億歐元。第四季度大陸集團的銷售額約為112.5億歐元，與去年同期持平。 2018年第四季度的調整后息稅前利潤約為11億歐元，調整后的息稅前利潤率約為9.7％。由于企業收購和為美國養老金義務注資，自由現金流有所變動，約為18億歐元，但仍超出預期。

　　如果考慮到綜合銷售范圍的變化和匯率波動，大陸集團上一財年的銷售增長率約為3％。然而由于乘用車和輕型商用車的全球產量進一步下滑，如此前擔憂的情形正向增長率被抵消。根據初步數據，2018年增長率最終為 -1%。在2018年第四季度，全球產量也出現下滑，同比下降4％。

　　市場前景不容樂觀

　　大陸集團認為2019年上半年市場可能會繼續下滑。相對于上一年度的低迷情況，下半年大陸集團的市場份額有望出現小幅增長。

Wolfgang Sch?fer大陸集團首席財務官

　　主要原因是中國需求降低，中美貿易戰，歐洲因使用WLTP（全球統一輕型車排放測試規程）而導致訂單量下降，并且英國退歐的整體情況尚不明朗。

　　2019財年，我們預計汽車和輕型商務車的產量將與上一年持平。

　　未來年度預測

　　Sch?fer說：“我們決定按照往常行業發展狀況對未來業務發展進行預測。”因為市場環境比以前更加多變，很難準確預測出市場發展情況。Sch?fer補充說：“從目前的情況來看，經濟環境越來越不確定，也越來越不穩定。汽車行業正面臨深刻的技術變革，所以不可能對市場發展情況做出準確預測。”

　　本財年，在匯率保持不變的情況下，大陸集團的銷售額預計將達到450到470億歐元，整個公司的調整后息稅前利潤率將達到約8% 到9%。

　　動力總成事業群成功變更為獨立的法律實體

　　2019年1月1日，如此前宣布大陸集團按計劃將動力總成事業群變更為獨立的法律實體。新成立的法律實體名稱隨后公布，部分IPO預計年中完成。此舉是大陸集團歷史上規模最大的一次組織結構變更。

　　Degenhart對此表示滿意，他說：“此次重大的里程碑式重組完成后，我們就可以全力備戰動力總成業務的部分IPO，預計該目標將于2019年年中實現。”

　　重組后，大陸集團將在新“大陸集團”品牌下按照控股公司結構進行經營。重組后的大陸集團將分為三大業務領域，即“大陸集團橡膠（Continental Rubber）”、“大陸集團汽車（Continental Automotive）”和動力總成（Powertrain）”。匯報結構和新名稱將從2020年開始啟用。

　　Degenhart表示：“此次重組的目的是為了應對汽車行業的變革以及相關挑戰。”由于創新技術、持續增加的客戶訂單以及軟件解決方案和服務領域帶來的新機會，大陸集團增長潛力巨大。他補充說：“我們率先根據技術挑戰和不斷變化的市場要求對組織進行重組，專注于我們擅長的領域，努力為大陸集團創造美好未來。”

陸博士公告

在2019年3月7日的年度財務發布會網絡直播上，大陸集團將公布2018年初步財務數據。