據青島海關統計,2018年11月份,山東口岸出口新的充氣橡膠輪胎(以下簡稱“輪胎”)2208.2萬條,比去年同期(下同)增加11.8%;價值56.7億元人民幣,增長26.4%;出口均價為每條256.8元,上漲13. 1%。前11個月,山東口岸進口輪胎2.2億條,增加3.6;價值545.8億元,增長6.7%;出口均價每條247.4元,上漲3%。
一、今年11月份山東口岸輪胎出口的主要特點
一)11月當月同環比均增加,出口均價高位回落。今年2月份受春節因素影響,山東口岸輪胎出口量下滑至年內最低點,此后波動上揚,7月份出口量為年內最高值,8、9月份小幅減少維持穩定,10月份出口量減少幅度明顯,11月份開始反彈,同比增加11.8%,環比增加18.3%。價格方面,出口均價在上半年波動劇烈,5月份跌至每條227.7元的年內最低值后,6月開始強力反彈,并一直維持高位,10月創2014年10月以來最高值,11月份環比小幅下降2.8%。
?。ǘ┘庸べQ易出口占比近6成,一般貿易出口明顯增加。11月份,山東口岸以加工貿易方式出口輪胎1285.5萬條,減少0.9%,占同期山東口岸輪胎出口總量(下同)的58.2%。同期,以一般貿易方式出口879.3萬條,增加34%,占39.8%。
?。ㄈ┟駹I企業出口近8成。11月份,民營企業自山東口岸出口輪胎1681.6萬條,增加13.2%,占76.2%。同期,外商投資企業出口308萬條,減少3.7%,占13.9%;國有企業出口218.5萬條,增加28.5%。
?。ㄋ模W盟、美國、尼日利亞、東盟、墨西哥和巴西為前6大出口市場。11月份,山東口岸對歐盟出口輪胎438.3萬條,增加15.2%;對美國出口257.2萬條,增加49.7%;對尼日利亞出口134.1萬條,增加14%;對東盟出口118.1萬條,減少31%;對墨西哥出口113.8萬條,增加11.7%;對巴西出口84.2萬條,增加0.6%,以上合計占51.9%。
?。ㄎ澹C動小客車輪胎出口占比過半。11月份,山東口岸出口機動小客車輪胎1227萬條,增加22.2%,占55.6%。同期,出口客車或貨車輪胎600.7萬條,增加28.1%;出口摩托車用輪胎197.8萬條,減少16.5%。
二、今年11月份山東口岸輪胎出口量價維持高位的原因
?。ㄒ唬┤嗣駧刨H值疊加輪胎出口退稅率調整,利好輪胎出口。2018年2月以來美元指數走強,美元兌人民幣匯率從2018年2月初的1:6.30附近,一路升至11月16日的6.9474,期間最高曾在11月1日收至6.9670的高位。人民幣對美元匯率的持續貶值增強了國產輪胎的價格競爭力,有利于輪胎出口。另一方面,財政部、國家稅務總局聯合發文,對輪胎等產品增值稅出口退稅率進行調整,其中乘用胎、卡客車胎、摩托車胎等輪胎產品出口退稅率由9%提高至13%,自2018年11月1日起執行。此番出口退稅率的調整利好出口作用明顯,11月當月山東口岸對歐盟出口輪胎438.3萬條,增加15.2%;對美國出口257.2萬條,增加49.7%。
?。ǘ┮蕴亢跒橹鞯脑牧蟽r格上漲拉升生產成本,推動山東口岸輪胎出口價格保持高位。2018年下半年以來,雖然國際橡膠價格趨向穩定,但因環保、限運等因素交織影響,上游焦化企業實施部分錯峰生產,煤焦油市場在限產支撐下整體維持高位震蕩,使得炭黑等輪胎上游原料居高不下。數據顯示,10月份國內炭黑市場整體呈現上漲的現象,市場報價仍然處于較高水平。月初國內N220濕法炭黑市場主流報價7700元/噸,月末報價上調至8200元/噸。此外,相關助劑生產企業限產、停產不斷,國內橡膠助劑供應持續緊張,也造成企業生產成本增加。炭黑、橡膠助劑等非橡膠類輪胎原材料價格居高不下,成為山東口岸輪胎出口價格上漲的主要因素。
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