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　　據《汽車新聞》報道，寶馬汽車公司因潛在的引擎起火危險將在全球召回160萬輛柴油汽車。之前寶馬因為這一原因已經在歐洲和亞洲區召回了將近50萬輛汽車。調查顯示，部分柴油車型的冷卻液可能會從汽車的排氣再循環裝置中泄露。寶馬公司表示，這一問題會在行車過程中產生火花并會在“極端情況下”起火。

　　寶馬柴油車2018年以來在韓國發生了40起著火事件，韓國政府要求車主在經過車檢后才能開車上路。韓國警方針對安全問題對寶馬公司首爾辦公室進行了突擊調查。寶馬公司表示，這批受影響的車型為2010年到2017年生產，搭載4缸和6缸柴油發動機。在8月的第一批召回后，寶馬公司內部調查發現有更多的汽車采用了相同的裝置，公司表示將替換掉隱患裝置。

　　另一則汽車召回消息來自福特公司，因“車輛的碳罐凈化閥故障，可能會導致引擎熄火”，福特汽車公司宣布召回約150萬輛2012-2018款?？怂管囆?，其中大約130萬輛位于美國及其屬地，其余召回車型在墨西哥和加拿大。受影響的汽車均配備了2.0升自然吸氣式或渦輪增壓發動機，且都是在福特密歇根裝配廠生產。

　　在一份聲明中，福特稱閥門的缺陷可能會導致燃油水平不準，發動機故障，或“無法重新啟動車輛”，增加撞車的風險。聲明稱：“這些車輛配備了一個凈化控制閥，可能會卡在打開的位置上。如果發生這種情況，燃料系統中的過度真空可能導致汽車的塑料燃料箱的變形，所以消費者可以看到故障指示燈或燃油表的波動或者是燃油水平不準?！?/p>

　　此前，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）收到消費者對2012-2014款?？怂管囆偷耐对V，稱車輛在行駛過程中會突然喪失動力。福特在與NHTSA商議后決定，召回是最好的行動方案。幸運地是，截止到目前，該故障尚未引起車輛事故以及人員傷亡。

　　為修復這一故障，福特和林肯汽車經銷商將召回受影響的車輛，并對動力總成控制模塊進行重新編程，以更好地檢測碳罐清洗閥的故障。技術人員還將根據需要檢查和更換清洗閥和活性碳罐，部分汽車可能需要更換油箱。在此期間，福特建議故障車輛車主在召回之前至少將油箱里的油保持在半箱以上。12月份開始，車主將陸續收到召回通知。