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　　10月19日，青島森麒麟輪胎股份有限公司預先披露了IPO上市申報稿，首次公開發行上市向前又進一步。

　　預先披露文本顯示，該公司將在深圳證券交易所上市，擬發行總量不超過6900萬股，占發行后總股本的比例不低于10.62%。

　　募集資金約11億元，根據輕重緩急，將分別投向年產8萬條航空輪胎（含5萬條翻新輪胎）項目，使用募集資金20920.45萬元。旨在擴大航空輪胎產能、新增盈利增長點，進一步提升行業地位和市場競爭力；

　　研發中心升級項目，使用募集資金25000萬元。用于完善研發平臺，建設輪胎測試試驗場，有助于促進研發成果快速產業化、提升綜合研發實力；

　　補充流動資金及償還金融機構貸款65000萬元。

　　招股書披露，青島森麒麟最終實現中高端半鋼子午胎和航空輪胎雙產品主線、“3+1”核心發展戰略。完成高性能半鋼子午線輪胎3個生產制造基地的國際化布局，進一步提升青島基地、泰國基地，并擇機推進美國智能生產基地建設。同時，在已有的航空輪胎技術儲備、資質儲備以及現有的航空輪胎試驗生產線的基礎上，將募集資金主要投向航空輪胎生產基地產能建設，完善在航空輪胎領域的產能布局。

　　從預先披露文本還了解到，青島森麒麟實際控制人秦龍，直接持有46.98%股份，并通過4個持股平臺間接控制8.60%股份，合計控制公司55.58%股份。

　　2018年上半年、2017年度青島森麒麟分別實現營業收入19.31億元、36.08億元，分別實現凈利潤2.18億元、3.93億元。

　　以下分別為森麒麟航空輪胎、全熱熔超跑賽車胎、石墨烯導靜電輪胎