強！賽輪飄移車隊稱霸D1飄移賽青島站
10月20號，為期兩天的D1 GRAND PRIX 飄移大獎賽青島站激情開賽，來自中國、日本、泰國等國家的50多位頂級飄移車手出征迎戰，上演了一幕幕驚險刺激的激烈角逐，硝煙持續彌漫，引擎轟隆更是響徹天際。實力戰隊賽輪飄移車隊一路過關斬將，勇奪本站冠軍，繼2018 D1杭州站、北京站斬獲亞軍及全場最高追走得分等佳績后，再次登頂巔峰！
D1 GRAND PRIX 國際飄移大獎賽，是少數得到FIA（國際汽車聯合會）認證的世界級專業汽車賽事，被稱為“飄移界的F1”。D1 飄移賽自2016年正式進入中國，不但向世界40個舉辦飄移競技的國家作了榜樣，更為國內外各個飄移車手提供更先進的競技舞臺。
對于優質輪胎來說，如此頂級賽事，實屬檢測產品最好的場地。今年5月，賽輪飄移車隊在廣饒舉行2018 D1 GRAND PRIX 飄移大獎賽中國杯出征儀式新聞發布會，宣布加入今年的比賽，隨之更在北京站及杭州站的比賽中驚艷全場。如今，帶著必勝的決心，賽輪飄移車隊向世界宣告，王者歸來！
賽輪飄移車隊明星車手日比野哲也
據中國輪胎商務網(www.jppiwci.cn) 了解，本站賽事賽輪車隊配備了賽輪品牌半熱熔賽車專用胎的三臺賽車，飄移過程中，無論是風馳電掣的單走環節還是巔峰對決的追走比賽，賽輪車隊都表現搶眼。壓倒性的速度、完美的滑行飄移姿態和大角度的甩尾動作，無一不考驗著輪胎抓地力和胎側剛性等每一處的極限性能。據賽輪輪胎相關負責人介紹，為了將900馬力的發動機性能發揮到極致，賽輪研發中心從提高胎面抓地力入手，根據車手駕駛風格，量身打造輪胎配方，采用質地柔軟的胎面，防彈材料和鋼絲補強剛性，從而獲得更加優異的性能，讓賽車馳騁賽場、操控自如。
賽輪飄移車隊明星車手日比野哲也在接受采訪時對賽輪產品給予了極高評價：“在過去的測試中，賽輪飄移胎一直保持著優異性能及穩定的品質，車隊一路走來斬獲了多項優異賽績，其中賽輪輪胎功不可沒！”
賽輪飄移車隊明星車手日比野哲也和中國輪胎商務網編輯親切合影
據悉，與其他飄移賽事相比，D1比賽對輪胎抓地性能和操控性有著更高的要求。而對于品牌廠商來說，飄移胎有著異于其他產品的開發難度，其原因不僅源于輪胎嚴苛的使用條件，更取決于用戶不同需求而產生的各種評價標準。據介紹，在產品研發過程中，賽輪集團投入大量資金，嘗試了各種技術應用，從花紋設計、配方改良到結構優化，均傾注了技術團隊大量的心血，最終得以交出了在操控性、抓地性有著完美表現的產品。值得一提的是，據賽輪集團相關負責人透露，這些技術日后將用于普通輪胎的生產上，全面提升產品性能，這對消費者來說不失為一大利好消息。
寶劍鋒從磨礪出，一場場頂級賽事的磨練，讓賽輪產品展露鋒芒，驚艷四座。隨著時間的推移，相信這個民族自主品牌將征服更多觀眾，在屬于自己的賽道上縱橫馳騁！
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