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　　寒露過后，各地氣溫開始大幅度下降，很多地區氣溫降幅達到10-14℃，很多人都不禁懷疑，感覺自己還沒有度過秋天，就進入了瑟瑟發抖的冬季。同一時刻，老母親叫你穿秋褲的叮囑也從遠方傳到了你的耳畔。近日，逼瘋手語老師的央視主播朱廣權，也在節目中再開“金口”獻上了氣溫驟降后的溫馨提示。

　　“據說，在這個季節，把秋衣秋褲都穿上是對降溫最起碼的尊重，而且秋衣要扎在在秋褲里，秋褲要扎在襪子里，秋褲及腰，勝過桂圓枸杞……”

　　天氣轉涼，人們都需要穿上秋衣秋褲來進行保暖，那么在寒風中面對日漸濕滑路面的車子和車主們，又要怎樣應對呢？

　　掌握正確的駕駛技巧

　　在這樣的天氣下行車時，要盡量讓車保持勻速行駛，切勿猛加油門或者猛踩剎車，特別是遇到濕滑路面時，更是如此。輕柔加油，做好預判，提前緩慢減速。盡量保持直線行走，不要頻繁換道，給后方車輛做好警示。在超車時，要與被超車保持足夠的安全距離，而且在超車后也不要急于回到原來的道路上，而是要與后車拉開足夠的距離后再返回原道。

　　變道轉彎需提前留心

　　變道時要先觀察變線車道與前方車輛距離，確認后打轉向燈并多看后視鏡，確認沒有危險后再變道。遇到交通擁堵時，要依法有序排隊等候，不要搶占、變換車道，避免加劇擁堵。

　　換上冬季胎

　　很多車主在開車時，總是覺得一條輪胎跑到報廢才想起來更換，但這樣使用輪胎的做法是錯誤的，特別是在冬季來臨之際。一般來說，7℃以下最好更換冬季胎。因為當低于此溫度時，輪胎橡膠開始變硬，抓地力明顯減弱，輪胎的制動性能也隨之而下降，剎車距離也會增加，行車安全也會得不到保證。而冬季胎可通過特殊的胎面膠及花紋設計，使輪胎在寒冷天氣下不易變硬，使其擁有更強的抓地力，有效防止車輛轉彎側滑，縮短剎車距離，進一步確保行車安全。

　　CROSSLEADER DW02K冬季胎采用3D鋼片設計，在轉動時比直鋼片位移小8%，與普通輪胎相比，雪地制動距離縮短20%；盾形胎側設計，防止胎側刮傷，可更好應對冬季路邊形成的冰凌；刀槽式花紋設計，增大花紋塊與雪地的接觸面積，增強排雪性能；花紋塊倒角設計，降低碰撞噪音；非對稱花紋設計，左右兩側不同的花紋結構，增強轉彎時花紋著地壓力，提高外側花紋耐磨性；同時采用耐低溫設計，可保證輪胎在-70℃下的硬度無明顯變化。

　　CROSSLEADER DW02K冬季胎，給予你無憂駕車的安全體驗。