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“走出去”到“走進去” 潤滑油2.0時代中國品牌強勢崛起

2018-09-30中國輪胎商務網

  近日,中國石化長城潤滑油在澳大利亞西澳洲首府珀斯舉辦尊龍新品柴機油全球發布會,引起了業界廣泛關注。澳洲市場是中國企業進軍西方發達國家市場的重要跳板和試金石,有業內人士表示,此舉意味著長城潤滑油在澳洲市場的地位進一步穩固,國際化布局或將提速。

(圖:長城潤滑油澳大利亞新品發布會)

  在歷經了90年代國際潤滑油品牌大舉進攻的洗牌期后,以長城潤滑油為代表的中國潤滑油企業正在強勢崛起,向著更加廣闊的國際市場發起挑戰。

  走出去“是中國品牌,也是國際品牌”

  據2017年麥肯錫消費者報告顯示,中國消費者對全球和本土品牌的認知更加細致。在大多數調查的品類中,品牌歸屬地沒有以前那么重要。

  究其原因,是中國品牌在技術、品質等方面的不斷提升,中國品牌和國際品牌的差距正在不斷縮小。以長城潤滑油此次在澳洲發布的世界最高標準的新品尊龍TULUXT700為例,尊龍T700是全球同步領先的柴機油產品,全面滿足美國石油協會API CK-4最新規格。用實力與國際一流品牌產品同臺競爭。

(圖:澳大利亞發布會現場)

  事實上,隨著近些年中國潤滑油行業的高速發展,中國潤滑油品牌與國際潤滑油品牌之間已經沒有了明顯的界限。

  從產品標準上看,以長城潤滑油為代表的中國潤滑油品牌都是遵循國際通用標準進行研發、生產、管理,長城潤滑油還是國際標準化機構API、SAE、ASTM等的重要參與單位。

  從產地上看,隨著國際產業分工的進一步深化,國際企業來華投資建廠,中國企業也去到海外建設工廠。比如美孚的潤滑油調配廠就設在天津和江蘇太倉,長城潤滑油的海外生產基地則設在世界航運中心新加坡,這種相互滲透使得品牌歸屬地的意義已逐漸被弱化。

(圖:長城潤滑油新加坡分公司)

  從客戶上看,中國潤滑油品牌同樣服務國內外的高端制造企業,甚至搶占了國際品牌一部分的市場份額。工業油領域,高鐵、大輪船、大飛機過去都是配套國外的潤滑油品牌,現在一半以上都在使用長城潤滑油。車用油領域,中國潤滑油也被用作國際車企的原廠機油和售后服務用油。比如,長城潤滑油獲得了在華經營車企的95%以上的技術認證,擁有65%以上的在華經營車企的售后服務用油市場份額。

(圖:長城潤滑油為奔馳供應原廠油)

  最后從市場層面來看,中國是全球第二大潤滑油消費國,是國際潤滑油市場的重要組成部分。以長城潤滑油為代表的中國品牌能在中國市場上與國際品牌分庭抗禮,也意味著中國潤滑油品牌在全球潤滑油市場中扮演著越來越重要的角色。

  實際上,不只是局限于中國本土市場的競爭,中國潤滑油品牌也在積極“走出去”布局國際市場。長城潤滑油此次之所以在澳洲舉行新品發布會,正是因為澳洲是長城潤滑油在海外的重要市場之一,長城潤滑油在澳洲市場深耕十年,如今已經具備較為穩固的市場基礎。換言之,在澳洲市場上長城潤滑油就是來自中國的國際品牌。

(圖:澳大利亞發布會現場)

  走進去“是朋友圈,更是生態圈”

  90年代國外品牌抱團進軍中國市場,通用帶來了美孚,大眾引入了福斯,圍繞著汽車產業外資品牌結成了緊密的同盟。如今在國家“一帶一路”戰略的推動下,中國企業在走出去的過程中也大多采取“抱團出?!钡姆绞?。

  目前,基礎建設、工程機械仍是“一帶一路”建設的主力軍,潤滑油作為不可或缺的配套產品,在其中更是發揮著聚合中企海外力量的紐帶作用。以長城潤滑油為例,2013年,長城潤滑油新加坡工廠正式投產,成為了“一帶一路”上為中資企業提供潤滑保障的生產中心、物流中心和服務中心。基于新加坡優越的地理位置和世界航運中心的特殊地位,如果中資企業在海外遇到與設備潤滑相關的問題,長城潤滑油能夠第一時間提供產品、技術和服務的支持,切實解決了中資企業海外的潤滑難題。

(圖:長城潤滑油新加坡分公司)

  近年來,長城潤滑油陸續與三一重工、振華重工、徐工集團、福田汽車等中資企業建立了海外戰略合作關系,逐漸形成了以長城潤滑油為紐帶的“朋友圈”。通過這種“抱團出?!钡姆绞?,既實現了優勢互補,又能協調各方利益,還能不斷增強中企抵御風險的能力,真正實現“1+1>2”的效果。

  事實上,長城潤滑油的目標遠不止于單一的“朋友圈”,而在于形成更具有產業鏈意義的潤滑油“生態圈”。以汽車產業為例,在過去我們通過“市場換技術”引入通用、豐田、大眾等國際車企,與之配套的國際潤滑油隨之進入中國,因其多為廠家提供或指定的品牌,中國潤滑油難以進入,也就形成了相對封閉的外資企業生態圈環境。如今,隨著“一帶一路”的推進,大量中資企業和中國自主研發的高端裝備進入到海外市場,并且占據了較大的市場份額,長城潤滑油與中資企業的抱團結盟,也在逐步構建起屬于中國企業的海外“生態圈”。

(圖:長城潤滑油海外業務版圖)

  此外,在打造自身生態圈的同時,長城潤滑油還積極介入到全球產業鏈之中,在國際巨頭牢牢占據的高端市場上撕開了一道口子。2016年,長城潤滑油參加奔馳汽車全球潤滑油供應商招標,在美孚、殼牌、福斯、日石、馬石油等眾多國際知名品牌中脫穎而出,成為了奔馳汽車的全球供應商。同時,長城潤滑油還應邀成為奔馳“2020挑戰計劃”的一部分,將為奔馳發動機提供同步設計、同步開發的潤滑油。這種超越單純的產品供應,從源頭參與國際高端產品的設計和研發工作,扮演比單純供應商更為重要的角色,是長城潤滑油打入全球潤滑油產業生態圈的重要模式,也為今后中國潤滑油企業融入國際市場、參與國際競爭提供了借鑒。

(圖:長城潤滑油團隊在奔馳德國總部)

  今年是長城潤滑油正式進軍國際市場的第十五個年頭,從最初的東南亞市場,到澳洲市場、非洲市場、新加坡海外工廠,長城潤滑油正在逐步打造中國潤滑油品牌的世界版圖。此次尊龍TULUX T700澳洲發布,再度吹響了長城潤滑油征戰全球市場的號角。我們有理由相信,有著國際一流技術水準和眾多海外“朋友”的長城潤滑油,在新一輪的國際競爭中必將取得更大的競爭優勢。

來源:中國輪胎商務網打 印關 閉

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