根據海關統計數據,2017年我國從泰國進口摩托車外胎432.5噸(約15.78萬條),進口金額240.57萬美元,進口量和進口額比2016年增長5.45倍和5.76倍。
2017年從泰國進口的摩托車外胎占同類產品全年進口總量58.14%,為進口量第二位(臺灣省,120.4噸)的3.59倍,直接拉動我國摩托車外胎進口量增長2.52倍。
此外,2017年我國從越南進口摩托車內胎723.8噸(約176.54萬條),進口金額182.39萬美元,進口量和進口額比2016年分別大幅度增長55.03倍和47.95倍。
2017年我國從越南進口的摩托車內胎占同類產品全年進口總量96.4%,為進口量第二位(印度,6.78噸)的106.87倍,直接拉動我國摩托車內胎進口量同比增長18.36倍。
從進口摩托車外胎和內胎平均單價變動情況看,2017年摩托車外胎進口的平均單價為6.68美元/千克,與2016年的6.85美元/千克和2015年的6.90美元/千克對比,基本在同一區間,其中泰國進口的摩托車外胎平均單價為5.56美元/千克,比2017年我國出口的摩托車外胎平均單價2.57美元/千克高出2.16倍。
進口摩托車內胎方面,由于平均單價為2.52美元/千克的越南摩托車內胎進口數量激增,2017年我國進口摩托車內胎平均單價大幅度下降至2.68美元/千克,與2016年進口摩托車內胎平均單價6.51美元/千克和2015年的6.27美元/千克對比,分別下降58.83%和57.26%。
其中從越南進口的摩托車內胎平均單價與同期我國出口的摩托車內胎平均單價2.28美元/千克對比,基本處在同一個區間。因此可以認為,2017年新增進口的摩托車外胎基本為中高檔產品,而新增進口的摩托車內胎檔次大致與我國出口產品的質量檔次相同。
進入2018年,我國從泰國、越南進口的摩托車胎增長速度有所放緩,據海關統計數據,2018年1~4月從泰國進口摩托車外胎59.0噸,月均14.7噸;從越南進口的摩托車內胎57.1噸,月均14.3噸。
但今年1-4月從泰國進口的摩托車外胎數量已經達到2016年全年從該國進口同類產品數量79.4噸的74.33%;而從越南進口的摩托車內胎月均數量,則比2016年全年從該國進口同類產品的13.2噸還增長了8.45%。些外,2018年頭四個月,我國從印尼進口的摩托車外胎為63.3噸,暫時超過泰國居第一位。
目前尚未清楚2017年我國從泰國和越南進口的摩托車胎主要銷往國內摩托車制造企業還是摩配維修市場,對東南亞和南亞力車胎產品是否開始加速進入中國市場也尚難下定論,但可以預見,隨著我國進一步融入經濟全球化主流,以及越南、印度等東南亞和南亞力車胎企業的加快發展,未來一個時期,我國力車胎企業無論在國內市場還是國際市場上,都將會逐步迎來南亞和東南亞力車胎企業的挑戰。
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