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　　中高端化是許多國產(chǎn)車企的最終夢想，而且，只有一定實(shí)力的車企，才敢把價格提上去，向中高端領(lǐng)域發(fā)起挑戰(zhàn)。當(dāng)然，這也代表著，在影響力、產(chǎn)品力，綜合成績上要不斷突破自己，相對來說，一定要優(yōu)于其他國產(chǎn)品牌。

　　而WEY、領(lǐng)克這兩個國產(chǎn)豪華品牌的出現(xiàn)以及車型的熱賣，都證明了中高端領(lǐng)域并不僅僅只是合資車的絕對壟斷。

　　以前長城汽車一直在低端中拼搏，但魏派汽車的誕生，一下使這個品牌進(jìn)入了豪華汽車行業(yè)。靠著VV7帥氣外觀，豪華裝飾，品質(zhì)做工，更是在配置上表現(xiàn)優(yōu)秀，百公里加速10s以內(nèi)。

　　打出中國豪華SUV品牌的領(lǐng)導(dǎo)者的口號，WEY在短短一年多的時間里迅速積累了16萬多的銷量和良好的口碑。

　　這不能不說是一個市場奇跡。

　　繼VV7、VV5和P8，被大家稱為國產(chǎn)最美的豪華SUV之后，現(xiàn)在又一款新車WEY你而來，這就是VV6。

　　據(jù)了解，其將于8月27日正式上市，定位于家用SUV市場，

前臉

　　這是WEY旗下的第四款量產(chǎn)車, VV6也公布預(yù)售價15.8萬起，跟VV5相差不大。

　　新車的外觀更加吸引人，一出現(xiàn)就驚艷了全場所有人。

　　雖然新車延續(xù)了家族式設(shè)計風(fēng)格，跟VV7的樣式差不多，但是前進(jìn)氣格柵經(jīng)過了重新設(shè)計，進(jìn)氣格柵是六邊形，全部熏黑了，看起來更加炫酷。

大燈

　　大燈是豎形的，用了LED光源，打開后更加耀眼，黑色的車型更加襯托出大燈的靚麗。

　　燈組也變得更加的細(xì)長，使新車看上去更加秀氣了。

　　雖然樣式都有所調(diào)整，小編還是覺得三款車還是太像了，不仔細(xì)看難以區(qū)分。

車身

　　VV6的車側(cè)造型和另外兩款車型也基本保持一致，最大的區(qū)別在于D柱的飾條延伸，這也算是為數(shù)不多的區(qū)分點(diǎn)。其實(shí)大家也認(rèn)為，這款車在視覺上，是真的帥！

　　在尺寸上，其2680的車身與VV5完全一致，但長寬高都有了全面提升，尤其是車身高度上。

　　這作為一款家用的SUV來說，相比現(xiàn)款VV5車型有所加長，會為后排乘客提供較好的乘坐空間，更加實(shí)用了！

車尾

　　尾燈采用了鍍鉻飾條連接，這個車尾造型對于很多車迷來說，的確是非常熟悉了，四排氣管很帥。

　　看來這種設(shè)計，還是非常成功的，臀部飽滿緊實(shí)，看起來相當(dāng)“性感”。

尾燈

　　關(guān)于內(nèi)飾，和魏派其他車型的內(nèi)飾保持一致。

中控

　　中控

　　車內(nèi)裝飾有種奔馳的感覺，中間液晶觸摸屏。

液晶觸控

　　圓形空調(diào)出風(fēng)口，讓整個中控運(yùn)動感加強(qiáng)不少。

出風(fēng)口

　　車內(nèi)大多地方用了真皮材質(zhì)，在做工方面也很注重，檔次很高，完全不比奔馳差。

　　另外這款車還配備了電子換擋和無線充電配置，技術(shù)非常先進(jìn)。

　　做工用料也非常不錯，完全是越級般的存在。

中控儲物鏤空設(shè)計

　　在配置上，主動剎車、車道預(yù)警、疲勞提醒、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測、自動駐車、全景天窗、無線充電、12個燕飛俐仕音響（美國排名前3）、19寸的米其林輪胎......

　　等20多項智能配置，都是標(biāo)配的。

音響

　　要的就是，讓你感受什么叫做智能豪華體驗。

　　這也打破了很多品牌的乞丐版只是拿來“配相的”，而不是真正拿來出售的這個“優(yōu)秀傳統(tǒng)”。

后排出風(fēng)口

　　而VV6的低配都高到?jīng)]朋友，這才是良心國產(chǎn)車的作為。其實(shí)大家買低配就已經(jīng)很好，足夠用了。

　　在大家最關(guān)心的汽車安全方面，最亮眼的是，全新搭載AEB主動式緊急制動系統(tǒng)，可以準(zhǔn)確識別行人和自行車。

　　這項技術(shù)在同級中是絕無僅有的。不僅可以在危險距離時進(jìn)行預(yù)警提醒，還會在必要時采取主動制動，避免事故發(fā)生。

　　這種科技安全性，甚至可以媲美沃爾沃品牌——一款國產(chǎn)家用SUV本該如此。

　　動力總成方面，搭載2.0T發(fā)動機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，動力輸出偏向于平順性。

　　而且這款車特別省油，簡直有些意外，這樣的動力百公里只要7-8L油。

　　在高配車型有搭載四驅(qū)系統(tǒng)。雖然說預(yù)售價為15.8萬元，但實(shí)際售價應(yīng)該是有些下降的，畢竟這是國內(nèi)行業(yè)習(xí)慣。

　　或許它跟VV5的區(qū)別不大，但比VV5更適合作家用，而且實(shí)際配置要更加豐富，性價比很高，并且還有四驅(qū)系統(tǒng)，有這樣的表現(xiàn)，真的不必在看，途觀CRV奇駿這些合資車了。