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　　大眾車系上安裝的都是間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)（簡稱TPR），這種胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的工作原理是利用汽車ABS剎車系統(tǒng)上的速度傳感器來比較四只輪胎的轉(zhuǎn)動次數(shù)。如果其中一只輪胎胎壓較低，這只輪胎的滾動半徑將變小，其轉(zhuǎn)速就會比其他車輪快。通過比較四個輪胎之間的轉(zhuǎn)速差，系統(tǒng)就可以判定輪胎的壓力是否正常。當系統(tǒng)判定四個車輪氣壓不一致的時候，會點亮儀表盤上的胎壓燈，并發(fā)出一定的聲音警告駕駛員。

　　這種間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)在使用中會有一些問題，它不能具體指示出哪一只輪胎胎壓不足。還有在某些情況下會誤報，比如汽車在沙地或冰雪路面行駛，如果某個車輪打滑，系統(tǒng)就會認為這個車輪胎壓異常；或者更換輪胎之后，由于新輪胎與就輪胎直徑上有差異，所以汽車行駛起來新車輪的轉(zhuǎn)速就與原來的車輪轉(zhuǎn)速不同。當這個轉(zhuǎn)速差達到一定值的時候，系統(tǒng)就會認為輪胎的氣壓異常，從而點亮胎壓警示燈。

　　所以，當大眾車系的胎壓燈亮起后，我們首先要檢查一下是否真的是某個輪胎出現(xiàn)了問題。如果沒有故障，我們就可以認定是誤報，只要把胎壓燈消除就好了。消除的辦法很簡單：長按胎壓鍵30秒以上，系統(tǒng)就會重置，將新的輪胎參數(shù)設為默認值。