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　　7月23日晚18：30，央視發(fā)現(xiàn)之旅以《讓中國人喜歡上民族輪胎品牌》為主題，全面深入報(bào)道了山東多路馳橡膠股份有限公司的雷登輪胎。

　　“ 市場(chǎng)對(duì)輪胎的要求不再是價(jià)格的高低，而是更傾向于對(duì)品質(zhì)的追求。”——山東多路馳橡膠股份有限公司董事長孫衛(wèi)東

雷登董事長孫衛(wèi)東

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　　不忘初心，把品質(zhì)做到極致

　　雷登輪胎自2011年企業(yè)成立之日起，董事長孫衛(wèi)東和總經(jīng)理王強(qiáng)就抱著做一條好輪胎，讓車一直安全行駛在路上的理念，開啟了雷登輪胎的品質(zhì)之路。雷登輪胎決心改變輪胎行業(yè)態(tài)勢(shì)，讓市場(chǎng)不再關(guān)注價(jià)格，把目光聚焦在輪胎品質(zhì)上。雷登作為多路馳運(yùn)營的唯一品牌，立志做高品質(zhì)的輪胎，從使用者的角度出發(fā)，把每一款輪胎品質(zhì)努力做到極致。

董事長孫衛(wèi)東和總經(jīng)理王強(qiáng)

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　　以市場(chǎng)為導(dǎo)向，突破發(fā)展新高度

　　2012年SUV在整個(gè)汽車市場(chǎng)中呈現(xiàn)井噴式發(fā)展，雷登輪胎針對(duì)市場(chǎng)需求迅速做出反應(yīng)，開始MT越野輪胎的研發(fā)工作。

雷登輪胎設(shè)計(jì)師

　　“花紋的要求是很高的，因?yàn)樗m應(yīng)的路況是屬于泥地路況，還有砂石路況，就要求花紋的性能要具備排泥效果好、耐切割、抓地力好、耐刮傷的性能。所以我們?cè)谠O(shè)計(jì)這個(gè)花紋的時(shí)候就考慮到這個(gè)側(cè)壁一定要堅(jiān)挺，花紋塊要粗獷一些、間距要大一些。”山東多路馳橡膠的輪胎設(shè)計(jì)師、MT越野輪胎主要研發(fā)人周瑞香說。

　　經(jīng)過多次的圖紙?jiān)u審與不斷優(yōu)化的過程后，雷登輪胎進(jìn)入了為期50天的開模加工階段，而后樣胎試制完成，開始此款雷登越野輪胎的品質(zhì)測(cè)試工作。

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　　嚴(yán)苛的性能測(cè)試，只為更高品質(zhì)

　　室內(nèi)性能測(cè)試

　　經(jīng)過室內(nèi)高速性能試驗(yàn)、耐久性試驗(yàn)和強(qiáng)度試驗(yàn)，試驗(yàn)過程遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過法規(guī)要求。在室內(nèi)試驗(yàn)檢測(cè)展示，雷登MT越野輪胎沒有任何問題出現(xiàn)。

MT越野胎在測(cè)試階段

專業(yè)車手路試

　　針對(duì)輪胎的慢速排泥或快速甩泥、抓地力、牽引力及舒適性能。根據(jù)車手反饋，雷登越野輪胎無論是操控性還是抓地性能都有出色表現(xiàn)。雷登輪胎不以成本為考量標(biāo)準(zhǔn)，針對(duì)輪胎外觀和噪聲進(jìn)行重新優(yōu)化設(shè)計(jì)，努力使輪胎性能發(fā)揮到極致。

MT越野胎

　　“雷霆進(jìn)藏 登頂珠峰”，總經(jīng)理王強(qiáng)親自上路求證

　　2016年9月，王強(qiáng)把路試結(jié)束優(yōu)化完的越野輪胎裝在自己的車上，將車開上世界屋脊青藏高原。在國道318上經(jīng)過異常苛刻的輪胎性能測(cè)試，面對(duì)彎道多，溫差大的路況，雷登越野輪胎仍然表現(xiàn)卓越。

王強(qiáng)總經(jīng)理只身進(jìn)西藏

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　　雷登輪胎，品質(zhì)在路上

　　“作為一個(gè)消費(fèi)者來說，輪胎就是一個(gè)安全品，不管汽車跑到100公里，300公里，和地面接觸的只有這4條輪胎，對(duì)品質(zhì)的信任應(yīng)該放在第一位的。”總經(jīng)理王強(qiáng)表示。

　　不斷的產(chǎn)品測(cè)試，就是通過不同的方法去驗(yàn)證品質(zhì)。自企業(yè)成立以來，雷登輪胎始終致力于把每一款產(chǎn)品品質(zhì)做到極致。耐久性強(qiáng)、舒適度高的防爆輪胎一投入市場(chǎng)，就收到良好的口碑，雷登一直用行動(dòng)踐行企業(yè)的品質(zhì)承諾，讓生產(chǎn)的每一條輪胎都安全行駛在路上。