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　　據(jù)美國媒體7月20日報道，無論在封閉道路還是在公共街道，甚至在古德伍德速度節(jié)，都可以看到自動駕駛汽車的身影。現(xiàn)在普利司通輪胎也涉足該領(lǐng)域，為獲得準(zhǔn)確、高效的測試結(jié)果，計劃明年起利用自動駕駛汽車對輪胎噪聲進行檢測。

　　普利司通輪胎聯(lián)手無人駕駛技術(shù)公司ZMP，明年起將一款4級自動駕駛汽車投入測試。目前，ZMP公司與東京一家無人駕駛出租車公司共同合作，基于豐田Tarago MPV為2020年奧林匹克運動會打造無人駕駛出租車。

　　測試車輛沒有配備駕駛員，專注于輪胎外部噪聲測試。歐洲和日本已經(jīng)對輪胎噪聲污染做出限定，迫使制造商在關(guān)注輪胎抓地力和效率的同時，兼顧輪胎噪聲治理。

　　使用4級自動駕駛車輛測試以改善測試過程的精準(zhǔn)度，此外最大程度減少汽車人員數(shù)量，使得效率進一步提高。除了噪聲測試，普利司通輪胎還希望通過測試了解自動駕駛汽車對于輪胎的具體需求。