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汽車胎壓多少合適?如何正確地使用輪胎?

2018-06-19中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)

  大家都知道輪胎的氣壓管理是非常重要的,畢竟爆胎可是非常嚴(yán)重事故,那么如何來(lái)正確的使用輪胎,延長(zhǎng)輪胎的壽命呢?

  1、日常用車應(yīng)該配防爆胎,還是普通胎?

  答:目前可缺氣行駛輪胎只有高端的車輛如寶馬,奔馳,凱迪拉克等安裝,其他大部分的車型都安裝的是普通輪胎。如果普通車安裝防爆胎,除必須配備氣壓報(bào)警裝置之外,還要咨詢專業(yè)機(jī)構(gòu)安裝防爆胎的可實(shí)施性。目前大部分車輛只安裝普通輪胎。

  2、6年行駛2萬(wàn)KM,輪胎磨損不嚴(yán)重,無(wú)裂紋,是否要更換?

  答:輪胎的使用時(shí)間除了觀察磨損程度外,還要注意輪胎的使用年限,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,輪胎橡膠的使用期限是3年,BS承諾的是5年,所以正常情況下,6年的使用時(shí)間,不論磨損多少,都應(yīng)該更換新輪胎了。

  3、輪胎氣壓2.5bar,20天下降到2.0bar,其余3條正常,檢查未發(fā)現(xiàn)漏氣,為什么?

  答:使用20天下降0.5bar ,說(shuō)明存在漏氣的地方,但通過(guò)檢查未發(fā)現(xiàn)漏氣點(diǎn),可能原因是胎圈與輪輞結(jié)合處有油泥等異物存在,行駛過(guò)程中漏氣,但不會(huì)太多,靜止?fàn)顟B(tài)下又不漏氣,無(wú)法檢出,建議清洗輪輞即可消除。

  4、一個(gè)全新的輪胎最多可以修補(bǔ)幾次?

  答:根據(jù)我們的要求,一條新胎最多可以修補(bǔ)2處,且兩處的距離不得小于40CM,但在實(shí)際的廢品調(diào)查中,很多輪胎存在多處修補(bǔ)的現(xiàn)象。

  5、如何防止輪胎過(guò)早老化?

  答:輪胎是橡膠制品,老化是一種自然現(xiàn)象,輪胎老化同時(shí)受陽(yáng)光紫外線,電磁,空氣中臭氧等因素的影響,延緩老化的方法就是,不要連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間的使用,存放車輛盡量避免陽(yáng)光直射,胎壓相對(duì)較高等。

  6、3年5萬(wàn)公里,胎側(cè)細(xì)小裂紋,胎壓比正常高點(diǎn),還能繼續(xù)使用嗎?

  答:根據(jù)上述情況,輪胎可以繼續(xù)使用,因?yàn)榧?xì)小裂紋是輪胎的一種正常老化現(xiàn)象,不影響輪胎的安全使用。

  7、輪胎換位是否有必要,多久換位1次?

  答:輪胎換位是延長(zhǎng)輪胎使用壽命的有效方法,我們建議8000-10000KM,更換1次為宜。

  8、輪胎鼓包為什么不可繼續(xù)使用?

  答:輪胎的鼓包根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),主要是輪胎胎體簾線發(fā)生斷裂所致,輪胎的胎體簾線是輪胎的骨架材料,當(dāng)輪胎的骨架出現(xiàn)斷裂后,該處已經(jīng)不能承受外力的沖擊,同時(shí)還會(huì)形成應(yīng)力的集中點(diǎn),過(guò)坑或馬路牙時(shí)造成從斷線處爆破的現(xiàn)象。而且輪胎斷線鼓包是不可以修補(bǔ)的,如同人的手臂,內(nèi)部骨頭斷裂后,再貼上一層創(chuàng)可貼是不起作用的。

  9、車輪前后輪胎花紋,品牌不同,對(duì)車有影響嗎?

  答:有影響,因?yàn)椴煌放频牟煌y是存在性能差異的,為了保證車輛行駛的安全性,建議全車必須使用同一品牌及花紋的輪胎。

  10、一般在冷車狀態(tài)下,緊湊型車的氣壓多少合適?

  答:一般情況下乘用車,緊湊型車輛的氣壓,冷車狀態(tài)下在2.3-2.5bar即可,車輛廠家給到的氣壓值通常偏低,因?yàn)樵趯?shí)際使用中,我們不能夠保證輪胎都是在路況良好的狀態(tài)下來(lái)使用,因此為了避免差路,坑洼不平的路面的形式安全,需要在廠家給到的氣壓基礎(chǔ)上增加氣壓數(shù)值。車輛在實(shí)際使用中很難保證是空載還是滿載狀態(tài)下使用,比如你去機(jī)場(chǎng)接人,去時(shí)一人,回程多人,在此期間不可能因此去調(diào)整氣壓,因此為了安全使用,將氣壓提高到2.3-2.5bar,基本可以滿足正常使用。輪胎胎側(cè)曲撓是輪胎生熱的最主要因素,比季節(jié)變化,車速高低給輪胎帶來(lái)危害都要大,因此升高一些輪胎氣壓,減少曲撓生熱是確保輪胎安全的最主要方法,即使是在夏季。

  11、60-80KM/H 速度過(guò)50mm的坑,輪輞邊緣掉漆如何檢查輪胎是否安全,什么衡量標(biāo)準(zhǔn)?

  答:通常輪胎過(guò)坑時(shí),輪胎胎側(cè)會(huì)在輪輞邊緣和坑的邊緣雙重作用下造成,輪胎胎側(cè)簾線斷裂的現(xiàn)象,同時(shí)兩個(gè)邊緣的互碰,也會(huì)造成輪輞的損傷。只要我們用眼睛看和用手觸摸的方式檢查受損輪輞對(duì)應(yīng)的胎側(cè)部位有無(wú)鼓包現(xiàn)象的發(fā)生就行,如果沒有鼓包,輪胎就是安全的,還可繼續(xù)使用,要說(shuō)衡量的標(biāo)準(zhǔn)就是觀察輪胎有無(wú)鼓包現(xiàn)象的發(fā)生。

  12、19寸輪輞,45扁平比,胎側(cè)薄是不是爆胎幾率增大?

  答:從輪胎的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來(lái)講,輪胎胎側(cè)的強(qiáng)度要比胎圈的強(qiáng)度更高,胎側(cè)薄是因?yàn)樘?cè)要經(jīng)常曲撓,有利于散熱的功能,強(qiáng)度非常高,如果不是受到外來(lái)物體超出胎側(cè)強(qiáng)度的沖擊,胎側(cè)是不會(huì)出現(xiàn)爆胎的。

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