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　　小編今天跟大家聊聊，咱們自己家汽車輪胎的故事。現在一提起輪胎的品牌，大家耳熟能詳的應該就是，米其林，普利司通，馬牌等等。說到鄧祿普這個品牌可能大家還會有點陌生，但是你要知道，正是鄧祿普的發明，從而大大的提高了車輛乘坐的舒適性。

　　接下來咱們就穿越回盛極一時的維多利亞時期，看看他的發明是怎么改變了輪胎行業的。

維多利亞時代的開創者維多利亞女王

　　在那個時代大英帝國的工業革命和經濟文化雙雙達到巔峰，自信心爆棚，人人都信仰科學進步，崇尚發明創造，恨不能在莊重肅穆的教堂做禱告時，和上帝探討三兩句有關科學與工業革命的事情。就是在這樣的背景下，蘇格蘭艾爾郡的一位普通的獸醫，為了自己體弱的孩子可以更安全的鍛煉身體，搗鼓出了世界上第一條充氣輪胎。他就是我們今天的主角——約翰·博伊德·鄧祿普

約翰·博伊德·鄧祿普

　　鄧祿普的小兒子約翰尼因為早產的原因，肌肉骨骼一直很脆弱，醫生建議他需要多加鍛煉，但是只能做一些溫和的運動，不要太激烈。比如說嘗試學習騎自行車或者是三輪車。

騎車在維多利亞時代是流行時尚之一

　　要知道那時的自行車才剛剛裝上齒輪鏈條和腳踏板沒多久，車輪還是實心的橡膠輪胎，當時的路況跟現在路況可不一樣，騎上車顛簸得難以忍受，如果想象不出來就去找一臺實心橡膠輪胎的共享單車過個減速帶感受下。所以當時的人們諷刺這種車輪是“震骨器”一點也不過分。

　　鄧祿普擔心的認為，如此劇烈的震動會讓小兒子脆弱的身體無法承受。回到家的鄧祿普走進屋后的花園，擺弄他心愛的花花草草時，草叢里的一條膠皮管引起了鄧祿普的注意。當腳踩在這條澆花的皮管上時，感覺很柔軟，而且并沒有完全癟下去。這個現象讓他獲得了啟發，橡皮管本身有彈性，里面充滿水，水能夠承受一定壓力，并且彈性更強。他想，如果橡皮水管里面充滿空氣，效果應該也是一樣的，而且重量會輕許多，把它裝在自行車輪子外面，騎起來可以更舒服和輕快。

　　鄧祿普正式開始實驗。經過幾次嘗試后，鄧祿普第一個簡陋的充氣輪胎原型就這樣誕生了。看看下圖是不是特別像一個沒有添加餡料的披薩。

鄧祿普的第一個充氣輪胎試驗品

　　鄧祿普捧著他的充氣輪胎來到院子里，準備滾動看看效果如何。在石板路上滾動的充氣輪胎噪音不小，但卻非常順滑，實驗初獲成功。

鄧祿普費力的滾動笨重的木質車輪

　　為了實現小兒子騎車的愿望，鄧祿普隨后購買了一輛適合小男孩騎行三輪自行車。這種車的前輪直徑只有12英寸大小，但兩幅后輪卻要大得多。鄧祿普決定只改造后輪，他將橡膠皮管直接固定在車輪輪圈上，還在皮管的外層又覆蓋了一層耐磨的橡膠條，并用橡膠膠帶將其牢牢地固定在輪輞之上。

改造輪胎的工程并不輕松，花了鄧祿普幾天的時間

　　1888年，一個夏日傍晚，鄧祿普帶著小約翰尼來到一條僻靜無人的街道上“試車”，一項足以改變人類歷史的偉大發明就要誕生了！

經過改造，三輪車的后輪輪胎與前輪有明顯區別

　　小約翰尼的騎行非常成功，路面的顛簸和沖擊非常小，騎行速度也越來越快，以至于鄧祿普不得不呼喊著兒子不要踩得太快。

小約翰尼在鵝卵石路面試騎裝有充氣輪胎的三輪車

　　不久之后，憑借父親的這項發明，小約翰尼輕松而又舒服地贏得了學校三輪車比賽冠軍。鄧祿普隨即注冊了專利，并迅速應用到商業領域中。在1888至1889年的冬天，裝有充氣式橡膠輪胎的自行車便開始上市銷售了，它們的廣告語是：“新式氣動安全——向顛簸說再見。”

充氣式自行車輪胎上市后大受歡迎

　　盡管已經習慣過平靜日子的鄧祿普并不愿意，但日漸聲名大噪的他也不得不面對越來越多的商業合作邀約。最終，一位名叫哈維∙杜克羅的愛爾蘭實業家打動了鄧祿普，他們聯合成立了公司生產新式充氣輪胎，并以鄧祿普的名字作為公司名稱和產品商標。

　　當時的鄧祿普自行車輪胎廣告招貼畫：自行車的所有零件都散架了，只剩我和鄧祿普輪胎還在

　　不出杜克羅的意料，鄧祿普輪胎迅速占領市場，品牌知名度一日千里。與此同時，鄧祿普也沒閑著，他相繼開發出汽車使用的充氣輪胎，以及胎面帶橫向花紋溝槽的汽車輪胎，大大改善了汽車在雨雪天濕滑路面行駛的抓地力，無意間創造了汽車輪胎的歷史。

鄧祿普汽車輪胎廣告：雨雪天濕滑路面出行必備利器

鄧祿普汽車輪胎廣告

　　鄧祿普在汽車輪胎上發明和創造，無疑是留給世人一筆享用至今的無價財富，對于整個輪胎行業而言不愧于“現代輪胎之父”的稱號。

　　鄧祿普與第一條充氣輪胎的故事就是這樣了。在以后的推送中，小編還會繼續為大家帶來一些好玩的汽車故事與知識分享給大家，讓大家更了解自己的愛車，敬請期待。