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　　隨著時(shí)代的發(fā)展，輪胎的制造技術(shù)也越來(lái)越先進(jìn)，作為汽車(chē)重要的零部件，輪胎也是汽車(chē)唯一與地面接觸的部分。關(guān)于輪胎的那些故事，你知道的有哪些呢?一起來(lái)看看下面的科普吧!

      高性能的基石，子午線輪胎

　　現(xiàn)在每個(gè)輪胎側(cè)面都有一串?dāng)?shù)字，比如說(shuō) “225 / 40R 17”。它貼在每個(gè)輪胎的側(cè)面。225是寬度(mm)，40是扁平比，即平坦度比(225mm的40%)，17是車(chē)輪直徑(英寸)。但“R”是一個(gè)令人興奮的字母表，它代表這個(gè)輪胎是子午線輪胎。優(yōu)信二手車(chē)提示，如果輪胎是子午線輪胎，通常在輪胎側(cè)面寫(xiě)“R”。如果是高性能的子午線輪胎，在輪胎側(cè)面會(huì)寫(xiě)“ZR”。優(yōu)信二手車(chē)提示，1946年，法國(guó)米其林輪胎公司試制生產(chǎn)了全世界第一條子午線輪胎。子午線輪胎的發(fā)明是輪胎工業(yè)中的一場(chǎng)革命，已成為汽車(chē)輪胎發(fā)展的新方向。

　　輪胎也是組裝好的

　　汽車(chē)的輪胎顯然是要用一塊橡膠來(lái)制作，但輪胎并不是一整塊橡膠，也是組裝好的。胎壁的橡膠和胎面的橡膠也是不一樣的。優(yōu)信二手車(chē)提示，輪胎裝配始于混煉橡膠的工藝。通過(guò)將天然橡膠或合成橡膠(例如炭黑或硫磺)加入到橡膠中來(lái)制造輪胎用橡膠，從這一點(diǎn)來(lái)看，混合比率根據(jù)各個(gè)區(qū)域而不同。接地(胎面)的橡膠，具有足夠的彈性和足夠的粘性以承受沖擊，而側(cè)面(側(cè)壁)的橡膠，柔韌而堅(jiān)韌，可承受頻繁的彎曲。

　　胎壓越大越好?

　　很多車(chē)主希望把輪胎內(nèi)注入更多空氣，因?yàn)樘鹤愕脑挘蜁?huì)省油，而且跑得快。但事實(shí)并不是這樣。 當(dāng)汽車(chē)在行駛的時(shí)候，由于與地面的摩擦，導(dǎo)致輪胎變形，溫度升高，輪胎胎壓會(huì)進(jìn)一步升上，假設(shè)胎壓很足，就容易導(dǎo)致爆胎。作為參考，GT級(jí)賽車(chē)的輪胎的胎壓僅為26-27磅/平方英寸，輕量級(jí)一級(jí)方程式賽車(chē)約為17-20磅/平方英寸。

　　輪胎不能洗?

　　輪胎的橡膠中含有紫外線吸收劑，抑制劑等化學(xué)物質(zhì)，保護(hù)橡膠本身。如果你用洗滌劑擦洗輪胎，它將沖走這個(gè)保護(hù)層。因此一些化學(xué)洗滌劑會(huì)對(duì)輪胎造成傷害，因此，日常的護(hù)理輪胎只需要用水沖洗即可。