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　　給愛車換輪胎時，很多朋友都會去汽配城的輪胎專營店或街邊的汽修店買新胎，然而不管是專營店還是街邊汽修店，免不了會遇到一些黑心商家將舊胎翻成新胎賣給車主的情況。

　　事實上，舊胎翻新賣已經成為了國內汽車后服務市場上的一條灰色產業鏈，熟練的技師只需短短幾分鐘，就能將一條基本磨平的報廢舊胎，通過挑牙(即用專用工具在舊輪胎上刻出胎紋)、清洗、打蠟、上色幾道工序翻新成錚亮的新胎。翻新輪胎不僅損害了車主的利益，也會嚴重影響車輛的行駛安全。因此，廣大車主在給愛車換胎時，一定要多加留意，防止買到翻新輪胎。

　　原廠新胎的表面上都會有很多胎毛，這些胎毛大概在車輛行駛5-10公里以內就會慢慢消失。然而，翻新輪胎是無法將胎毛偽造上去的，所以在換輪胎時務必看清楚新輪胎是否有胎毛。

　　從價格上來區分

　　很多翻新輪胎的售價都比原廠新胎的價格低很多，有的甚至能賣到只有原廠新胎市場價一半的價格。因此在買新胎時，不要因為貪圖小便宜而選擇與市場價有較大出入的新胎，否則十有八九會被坑害。另外，有些商家將翻新輪胎以磨損時間不長的九成新胎的名義賣給消費者，這也是必須注意的。

　　觀察輪胎的花紋色彩和光澤

　　一般情況下，劣質翻新胎都是在小作坊里加工完成的，由于加工工藝不規范，所以紋溝相對較淺。在顏色方面，由于翻新輪胎實質上都是舊胎，顏色和光澤都比較暗淡。但是一些不良商家為了以假亂真，會在翻新輪胎上涂上一層厚厚的蠟，讓新胎看起來非常干凈，并且顏色鮮艷，光澤锃亮。用手一摸很光滑，甚至會起光面。

　　用鑰匙輕劃，看是否留有痕跡

　　正品原廠新胎的橡膠一般彈性比較好，用鑰匙在輪胎表面輕輕劃一下，被劃的部位很快就會恢復原狀且不留痕跡。而翻新的輪胎由于使用年限較長，輪胎表面橡膠的彈性大不如前，用鑰匙輕劃會留下痕跡。

　　抓摳輪胎標志

　　眾所周知，原廠正品新輪胎的外側都會有一些凸起的標志，標明輪胎的型號、性能、生產日期和磨損標識(一般輪胎外側印有TWI，或是小三角的標識即為胎面磨損標識)。正品新胎的這些標識都是和輪胎成一體的，用手抓摳不下來。而劣質翻新胎的這些標志大都是小作坊自己重新貼上去的，用手很輕易地就能抓摳掉。