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　　印度商業線報稱印度國內橡膠供應不足的矛盾逐漸擴大，導致印度輪胎公司尋求免稅進口橡膠彌補國內短缺。

　　現在25%的進口關稅損害其價格競爭力。輪胎制造的天然橡膠消耗量為65%-70%，隨著輪胎產業的擴大更加導致印度國內原材料稀缺。

　　印度汽車輪胎制造商協會（ATMA）稱預計國內短缺會增加產業對于昂貴進口的依賴性。并預計2017-2018年國內產出73萬公噸，消耗110萬公噸，短缺37萬公噸（高于去年的35萬公噸）。

　　今年早期，曾預計短缺為27萬公噸。從占消耗比例的25%升高到34%。更為擔心的是從二月中旬將開始精益生產（利用杜絕浪費和無間斷的作業流程）直到九月份。所以，在非高峰月的可用性將被嚴重縮減。

　　在國內生產和消耗缺口的程度下，產業將優先尋求零關稅進口天然橡膠的關稅率配額。同時尋求清除會增加天然橡膠成本及延期的關口限制，如目前只允許在Chennal和JNPT兩個關口進口。并對進口橡膠會抑制印度國內生產的言論進行反駁，ATMA表示印度國內橡膠價格比國際價格高10%-20%。盡管如此，在沒有任何出口的情況下，印度國內生產已被產業完全消耗。