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1.習主席李總理關心橡膠行業“一帶一路”項目

　　我國橡膠企業積極貫徹落實國家“一帶一路”戰略，得到了國家領導人的親切關懷。2017年11月12日，中共中央總書記、國家主席習近平在越南訪問期間，與越共中央總書記阮富仲在河內共同出席了貴州輪胎股份有限公司在越南投資建設年產120萬條全鋼子午線輪胎項目的簽約儀式；6月2日，在中歐工商峰會期間，國務院總理李克強和比利時首相米歇爾在布魯塞爾共同見證了中策橡膠集團與荷蘭貝卡爾特公司輪胎鋼簾線骨架材料研發應用戰略合作簽約儀式。習主席、李總理出席兩個項目的簽約儀式，極大地增強了我國橡膠企業實施“一帶一路”戰略的信心。

　　2.中國在美國卡客車胎“雙反”案中獲完勝

　　2017年2月23日，美國國際貿易委員會5位委員就美國對華卡客車輪胎反傾銷反補貼案終裁階段行業損害進行投票，以3︰2的結果認定中國向美國出口卡客車輪胎沒有對美國產業造成實質性損害及損害威脅。在此次案件的應對中，中國輪胎行業得到了國家部委、商協會、律師團隊等多方的大力支持，全行業空前團結，中國橡膠工業協會積極組織企業準備應訴材料，赴美國游說經銷商，組織抗辯團隊和推薦證人出庭，最終取得了這次卡客車輪胎“雙反”無損害抗辯的勝利。同時，輪胎企業應珍惜來之不易的勝利成果，要加速轉型升級，以智能制造、“走出去”加速產品結構調整，推進產品差異化創新和全球化布局，加強自律和提高行業競爭力。

　　3.橡膠助劑和炭黑等材料貨緊價揚

　　2017年，橡膠助劑、炭黑等產品價格大幅上揚，且貨源緊張，保障原材料穩定供貨成為輪胎等橡膠制品生產企業的頭等重要大事。環保問題是原材料價格上漲的主要原因：一是生產助劑、炭黑的化工原材料價格暴漲，供貨緊張，不僅推高了助劑和炭黑的生產成本，也影響了產品穩定供應；二是一批環保不達標的企業停產倒閉，還有一些企業受環保督察影響被停產限產，比如很多橡膠助劑和炭黑的龍頭企業都集中在京津冀周邊地區，受此影響較大；三是在環保趨嚴的大環境下，企業紛紛大量投入環保治理資金，提高了生產成本；四是一些地方在國家標準的基礎上提高了環保指標，導致企業環保成本進一步升高。

　　4.橡膠行業團體標準取得新進展

　　2017年12月28日，工信部發布了“2017年百項團體標準示范項目”。由中國橡膠工業協會制定的《輪胎分級標準》完成了百項團體標準示范項目的申報和答辯，并經工信部網站公示，獲得了“百項團體標準示范項目”稱號。同時，中橡協發布了《綠色鞋材 限量物質要求》系列團體標準(共五部分)和《預分散橡膠助劑通用技術規范》，并已掛到國標委團體標準平臺。此外，中橡協為進一步推進輪胎綠色化進程，提出了綠色輪胎技術路線圖時間表，2018年將發布《綠色產品評價規范》，2019～2020年將滾阻和濕滑性能納入CCC認證。

　　5.歐盟對我國卡客車輪胎啟動“雙反”調查

　　2017年8月11日，歐盟委員會發布立案公告，宣布對進口自中國的卡客車新輪胎和翻新輪胎啟動反傾銷調查；10月14日，又宣布對進口自中國的被調查產品啟動反補貼調查。中國商務部、中國橡膠工業協會和中國五礦化工進出口商會均發表聲明，對此表示堅決反對，認為歐盟對中國產品的傾銷指控缺乏依據。中橡協認為，自歐盟實施輪胎標簽法以來，中國輪胎企業積極進行產品綠色升級，所有出口歐洲的輪胎產品均滿足歐盟要求；中國卡客車輪胎產品與歐盟產品分處不同的市場劃分，沒有損害歐盟產業，相反是歐盟市場缺口的有益補充，反傾銷措施有損中歐雙方的貿易關系。目前，中國輪胎行業正在積極應對歐盟對我國卡客車輪胎的“雙反”調查。

　　6.共享單車熱潮推進自行車胎行業轉型升級

　　國家信息中心分享經濟研究中心2017年發布的《共享單車行業就業研究報告》預計，2017年全國共享單車投放總量接近2000萬輛。共享單車爆發式增長，引發了自行車行業全面復蘇，也為自行車輪胎市場帶來新的機遇，不僅需求大幅增長，更是促進了新材料的應用和產品質量提升。共享單車率先把非充氣輪胎大量應用到騎乘車輛領域，拉開了自行車胎產品顛覆性創新的帷幕，行業產品更新換代周期縮短，一批魅力十足的自行車胎新品投放市場。同時，共享單車市場還吸引了知名材料供應商和輪胎生產商跨界進入自行車胎材料和產品研發生產行列，促進了行業的轉型升級。

　　7.中橡協認定一批行業技術中心和檢測中心

　　為加強我國橡膠行業創新能力，中國橡膠工業協會持續開展行業技術中心和協會簽約檢驗測試中心的認定工作，對主要產業中技術創新能力強、創新業績顯著，能為行業提供共性技術服務、具有重要示范和導向作用的企業技術中心予以認定。2017年，中橡協共認定了5家行業技術中心，分別是：浙江雙箭橡膠股份有限公司技術中心為節能環保輸送帶技術中心，青島橡六輸送帶有限公司技術中心為高強力輸送帶技術中心，陽泉煤業(集團)奧倫膠帶分公司技術中心為礦用輸送帶技術中心，成都盛幫密封件股份有限公司技術中心為密封與核防護技術中心，際華三五三九制鞋有限公司技術中心為鞋靴技術中心。同時，認定萬力橡膠輪胎研究院(廣州)為協會簽約檢驗測試中心，服務方向為輪胎及橡膠產品的檢測與服務。

　　8.一批綠色環保及智能技術研發成果顯著

　　2017年，橡膠行業進一步加大綠色環保新材料、新技術、新工藝和智能化裝備的研發投入，成果顯著。如玲瓏輪胎設立子公司研發蒲公英橡膠輪胎；賽輪金宇采用怡維怡橡膠研究院發明的EVEC橡膠新材料制造的超高性能綠色輪胎，經西班牙IDIADA公司檢測，認證其輪胎抗濕滑性能、滾動阻力性能和耐磨性指標均達到世界領先水平；三角輪胎與北京化工大學聯合開發的全電磁感應加熱輪胎直壓定型硫化工藝及裝備，怡維怡橡膠研究院、軟控股份等共同完成的輪胎用合成橡膠連續液相混煉新技術開發及應用示范項目，科邁化工股份有限公司開發的橡膠助劑廢水資源化工藝研究開發等項目開發成功并通過鑒定；軟控股份第四代乘用子午胎一次法成型機，6項技術填補國內空白，產品單循環時間突破40秒；薩馳集團在海外推出智能化一次法成型機，可將成型機與工廠物流系統相結合；江蘇中宏研發的環保型智能化廢橡膠再生成套設備，使再生膠生產實現了節能、高效、無污染。

　　9.自主品牌輪胎集中亮相中央電視臺

　　9月20日，在“2017中國國際輪胎及后市場展覽會”上，中策橡膠、玲瓏輪胎、賽輪金宇、雙星輪胎、風神輪胎、浦林成山、貴州輪胎、萬力輪胎、通用股份、森麒麟輪胎、延長橡膠、豐源輪胎等12家中國輪胎企業老總集中亮相中央電視臺社會與法頻道，為民族輪胎品牌代言，體現了“中國制造、中國力量”。上述企業在強化產品、體育賽事贊助、品牌培育和品牌推廣方面不斷投入，實現生產、銷售、服務市場化，極大地提升了中國自主品牌輪胎在國內外消費者中的形象。

　　10.輪胎行業提價不增效

　　2017年是輪胎行業的提價年。由于上年底至年初橡膠材料價格大幅上漲，隨后橡膠助劑、炭黑、骨架材料等原材料價格也大幅提升并供應緊張，因此從年初到年底，輪胎企業一直在不斷調高產品價格。但盡管如此，由于原材料價格漲幅更大，加上人工成本、環保成本等大幅提高，導致輪胎行業利潤大幅下降。據中國橡膠工業協會對重點企業的統計，2017年前10個月，輪胎銷售收入增長14.86%，但利潤總額下降54.06%，出現了歷史上首次“增收不增利”的怪象。要改變這種現狀，輪胎企業應強化風險控制，做好對原材料市場的預判和走勢把握，增強自身調節能力，以保持輪胎價格平穩和行業科學發展。