世界上輪胎最多車在中國，1152個輪胎，載重超五萬噸，驚艷全球
這個車是平板車SMPT！擁有1152個車輪，簡直讓人一眼看不到頭，據說，每個輪子30噸以上，整車載重超過5萬噸。
這種車主要是運輸超大型的機器設備，比如飛機，潛艇，當然它最為人熟知的一次現身，是在2009年修建投資100億的港珠澳大橋修建上，當時就用了1152個輪胎。港珠澳大橋建筑的時候就用的這個車，原來橋梁用它來做運輸的啊，真是長知識了。橋下面用了1152個輪胎。
它是一輛載重量超大的汽車，共有1152個車輪，牽引部分有8臺發動機，車由電子計算機操縱，通過傳遞器，能反映每一瞬間汽車重心移動和道路的特點。用途就是專門托運重的、異形結構、超級大的、制造業、石油、化工、海洋、橋梁建造等物體。
港珠澳大橋建造的時候，就1152個輪胎都用上了。
而且還運過核潛艇，根據核潛艇的重量，雖然沒有用到1152個輪胎，但是還是很浩大。
還有托運過鋼結構橋梁，車輛分為幾部分一起托運。
載著的是石油化工用的，超級重，但是對于他來說也是輕松搞定。
飛機機身，也用它輕松搞定。
巨大的船體也是用它
輪船的運輸，用的也是它！真真正正的大力士！
它就像個兒童積木，根據你自身的需求來組合，有4軸和6軸，一個軸標準載重是30以上噸，4軸的120噸 6軸的180噸，可以并排組合！
一個輪胎30噸 1152個輪子，也不到5萬噸。1152個30噸以上的輪胎組合在一起，載重絕對不止5萬噸。
輪胎組合在一起自重3600噸，假如有10萬噸的物品要運輸，也沒關系2車組合就行了。
但SPMT絕不僅僅是超大載重的疊加，它包含的可是最尖端的科技。牽引部分有8臺發動機，該車由電子計算機操縱，通過傳遞器，能反映每一瞬間汽車重心移動和道路的特點。他就像個兒童積木，根據你自身的需求來組合，有4軸和6軸，一個軸標準載重是30噸+，4軸的120噸，6軸的180噸，可以并排組合。
每組輪子都有獨立的液壓系統來控制輪子的高低，裝卸貨的時候就發揮作用了。
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