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　　輪胎，汽車唯一與地面接觸的媒介，肩負著承重、剎車及行車安全的重要職責。若沒有一款優秀性能的輪胎，就算汽車本身的輔助系統再為先進，也無法達到應有的效果。我們經常可以看到輪胎上有著各種各樣的花紋，實際上這些并非裝飾，而是決定輪胎性能最重要的因素。

　　近年來，除了日常熟知的縱向花紋、橫向花紋與混合型花紋以外，還衍生出了對稱花紋、非對稱花紋、塊狀花紋輪胎等不同的花紋樣式，它們各自都適應著不同的車型，側重著不同的行駛條件。

　　對稱花紋輪胎

　　簡單來說便是以胎面中心溝槽為準，左右兩邊相同或相似的輪胎花紋。這種花紋大都設計成經濟實用型、靜音舒適型、城市SUV等輪胎類型。據了解，此款花紋樣式輪胎在一定程度上可以減小輪胎滾動阻力，降低油耗；輪胎表面大小不一、細密排列的橡膠塊，可相互抵消頻率、波長不同的噪音。同時，密集橡膠塊的設計易突破路面積水的水膜，在雨天增大抓地力，保證行車安全。

　　CROSSLEADER安全輪胎DS01擁有四條對稱縱向花紋主溝，配以斜向橫溝，從而提供優越的高速性能與排水性能，確保雨天行駛安全；仿生豹爪設計，在動力、速度、靜音、安全等方面，均有出色表現。

　　非對稱性花紋

　　以胎面中心溝槽為準，左右兩邊的花紋不一致的輪胎花紋。非對稱輪胎可以看作是靜音省油胎和性能胎的結合體。因普通輪胎在過彎時，壓力常常會轉移到車身邊緣，使輪胎外側磨損加劇，所以非對稱輪胎外側往往就采用了抓地力和耐磨性更強的大塊花紋膠塊，內側依舊是注重靜音省油的細密條紋布局。

　　CROSSLEADER安全輪胎DU01采用剛性外側花紋設計，提高轉彎性能，增加操控性，防止偏磨；非對稱設計，內外側接地面積為45:55，增強排水性。

　　塊狀花紋

　　輪胎橡膠塊之間有很大間距，花紋呈塊狀排列。當車輛行駛在雪地或泥濘地面時，花紋更容易嵌入雪地或泥濘中，車輛借此產生驅動力，可相對輕松獲得抓地力，此款花紋輪胎大都用在越野車上。

　　CROSSLEADER安全輪胎T01采用虎爪花紋仿生設計，甩泥性好，適用于各種惡劣路況；配以盾形仿真設計，提高胎側強度，防止胎側擦傷，與普通輪胎相比，在撞上馬路沿或其他尖銳物時，被損壞機率降低80%。

　　CROSSLEADER安全輪胎，總有一款滿足你的出行需求，守護你的出行安全。