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　　數年前，“80、90后”這個標簽還是熱血和青春的代言詞，如今，這個群體已逐漸成長為職場中的中堅力量。經過了摸爬滾打和生活工作的錘煉，無論是自身才華橫溢還是站在家庭的肩膀上，大多都開始擁有了人生第一輛汽車。這個群體對愛車的要求也不僅在外觀靚麗，還得輕松駕馭，9—20萬的實用車型成為大部分年輕車主的首選，對于愛車的養護，他們更注重“實用”、“節油”、“省心”。

　　近日，中國潤滑油信息網（www.sinolub.com）品牌潤滑油產品測試小組選了金美合引領 R350⁺合成發動機油SN 5W-40和SN/GF-5 5W-30兩款產品，在城市早晚高峰通勤路段進行為期20天的挑戰測試，體驗換上金美合引領 R350⁺合成發動機油后，發動機各部件的運轉及整車的行駛表現，驗證其“凈擎如新 輕松駕馭”的產品性能。

　　Ø  看官方如何說：

　　ü  金美合引領 R350⁺合成發動機油SN 5W-40

　　金美合引領 R350⁺合成發動機油SN 5W-40是金美合潤滑油產品中性價比最高的一款產品之一，采用全球領先M-Polanet™多元極性網油膜技術，有效減少25%的磨損，提升動力輸出，保護您的愛車。

　　性能特點：

　　●獨特的M-Polanet™多元極性網油膜技術，賦予油品超強抗磨特性。

　　● 超強抗氧化清潔性，確保發動機持久如新。

　　●卓越高低溫粘度穩定性，勁顯動力。

　　產品亮點：

　　100%進口原料，M-Polanet™多元極性網油膜技術。

　　使用推薦：適用于雷諾、大眾、雪鐵龍、標致、菲亞特等歐系、國產中高級轎車及中高檔SUV車輛。

　　ü  金美合引領 R350⁺合成發動機油SN/GF-5 5W-30

　　金美合引領 R350⁺合成發動機油SN/GF-5 5W-30是金美合潤滑油產品中性價比最高的一款產品之一，采用全球領先M-Polanet™多元極性網油膜技術，有效減少25%的磨損，保護您的愛車的同時還通過ILSAC節能試驗認證，為您節省更多用車成本.

　　性能特點：

　　● 獨特的M-Polanet™多元極性網油膜技術，賦予油品超強抗磨特性。

　　● 超強抗氧化清潔性，確保發動機持久如新。

　　●通過ILSAC節能試驗認證，提供發動機燃油經濟性。

　　產品亮點：

　　100%進口原料，M-Polanet™多元極性網油膜技術。

　　使用推薦：適用于通用、福特、日產、豐田、本田、現代、起亞等美日韓系、國產中高級轎車及中高檔SUV車輛。

　　值得關注的是，該產品采用全球領先的M-Polanet™多元極性網油膜技術，由多元極性分子以網狀結構將潤滑油分子緊密地附在金屬摩擦面上，有效減少發動機磨損、降低噪音、持久輸出強勁動力。

　　Ø  金美合引領 R350⁺合成發動機油測試

　　ü  測試車型車況信息及測試目的：

　　金美合引領 R350⁺合成發動機油SN 5W-40：測試車型為本田奧德賽（2005款 2.4L 手自一體舒適版），目前行駛里程8萬4千多公里。車主反映主要問題：從父親那“承襲”了這車后進行了一次“大維護”，但動力明顯不足，滿載7人時提速及上坡較吃力，動態噪音大，城市油耗偏高（測試前為百公里12升，畢竟老車沒有先進的節油技術）。駕駛風格：城市+高速“動靜結合”；保養周期：6500公里/次。

　　金美合引領 R350⁺合成發動機油SN 5W-30：測試車型為馬自達昂克賽拉（2014款三廂1.5L自動尊貴型），目前行駛里程4萬7千多公里。車主反映主要問題：發動機輸出動力不足，提速力不從心，希望提高燃油經濟性（測試前為百公里8.9升）。駕駛風格：中規中矩；保養周期：7000公里/次。

　　選這兩輛車作為測試的目的，一方面它們是“80”、“90”后車主居家及商務比較青睞的車型，且都是第一次使用金美合潤滑油，不同產品試用效果會更加明顯；另一方面，它們的行駛都達到一定的里程，目前使用還算穩定，但也都有動力方面的不足，也想借此體驗一下金美合引領 R350⁺合成發動機油在提高動力、降低油耗、減少積碳方面的效果。

　　ü  拆封觀察

　　開封后能看到清亮的機油，無敏感味道，還有淡淡的清香。

　　色淺透明，沒有雜物、懸浮物。晃動時流動性好。

　　放置在零下10°左右的冰箱冷凍48小時取出，低溫流動性依然不錯，透明度和色澤和常溫下無異。

　　ü  試紙“一點通”　　

　　油斑的沉積區和擴散區之間無明顯界限，整個油斑顏色均勻，油環淡而明亮，油品質量好。

　　ü  原地怠速

　　換上新機油后，冷啟，第一感覺是兩車怠速的聲音比保養前小，開車門能夠感到剛啟動時發動機怠速時的聲音，怠速運轉1分鐘后，噪音從原來的82分貝左右降低到65分貝左右。

　　啟動時高轉速怠速持續時間明顯縮短（不排除近期氣溫上升的原因），這方面和我們之前測試過的嘉實多極護機油基本持平。

　　在磨合大約7天后，本田奧德賽在冷啟后的顫動所有所緩解，雖然沒有全部消失但有一定優化效果；在80km/h的噪音表現從原來的63.6分貝降低到61.2分貝。

　　另外，馬自達昂克賽拉在怠速時油耗降低了0.2個油。

　　ü  行駛體驗

　　目前，兩車機油已經使用了20天，各自走了約1500公里。

　　在城市行駛過程中，本田奧德賽明顯感受是發動機動力有正向幫助，油門響應比換油前更積極，0-100km/h加速時間提高到11s左右，60km/h時發動機轉速從原來的1100提升到1250，跑起來更順。乘坐四個成年人時，可以明顯感受到動力的提升，先前的“阻力感”降低。尤其在吃力的半坡起步和連續上坡測試中，更能真切感受持久的動力提升。連續半個小時高速駕駛后發動機聲音還是挺安靜，全程動力沒有明顯衰減。

　　馬自達昂克賽拉在20天的測試中，油耗降到平均百公里8.1升，這個還需實際測試，但節油是不爭的事實，只是具體數據需要完整的測試。在用了金美合引領R350⁺第5天，拉到高轉時發動機的聲音比以前好聽，雜響減少，似乎變得更有規律，檢查發現，發動機內積碳被清除了不少，運轉阻力有所改善，可以說是找回了久違的“推背感”。

　　城市路況復雜，急停、急啟動狀況頻繁，加大了發動機磨損，這時更需要依賴性能卓越的機油進行潤滑保護。而對于抗磨損的效果，我們需要完成這一個保養周期之后才能做出判斷。但對此我們通過了解得知，金美合引領 R350⁺合成發動機油超乎尋常的清潔能力可以提供更長的換油周期。在下次保養時可待全部機油放出后，檢查剩余機油總量進行對比，測試其抗磨損和燃油經濟性的功用。

　　在完成20天的測試后，將測試車輛交回車主，兩位車主都反饋：換油后車子跑得更歡快，沒有想象中那么“粘”，“感覺車子變年輕了”；本田奧德賽車主更表示十分驚喜，發動機噪音明顯降低，“高速行駛更安逸”，“去接客戶都問車子是不是又大整了”，兩位車主對該品牌潤滑油的性能表現表示非常認可。

　　Ø  金美合引領 R350⁺合成發動機油測試結論　　

　　通過金美合引領 R350⁺合成發動機油SN 5W-40/5W-30在本田奧德賽和馬自達昂克賽拉上的行車測驗，我們更直觀地看到，金美合引領 R350⁺合成發動機油性能均衡，基本沒有短板，各方面表現都讓人驚喜，靜音、清潔和抗磨能力更是它的強項，是一款能夠與國際一線品牌同類產品對標的中高端全合成機油，帶來兼顧實用與個性的新選擇。

　　作為年輕車主，無論是居家代步還是商務用車，在選購機油時所關注的“是否費油”、“靜音性能”、“提速速度”、“動力感”等，金美合引領 R350⁺合成發動機油都能以高性價比一一滿足，讓您的引擎潔凈如新，享受輕松駕馭的快感。

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