球型輪胎的面世能否推翻人類的駕駛方式？
倒車入庫、側方位停車
對新司機來說不是件容易事兒
尤其是新手女司機
雖然倒車是學車過程中必備的技能，但在平時道路上、停車場內，大師總是能看到抱著忐忑的心緩緩倒車的人們，而關于倒車入庫失敗時發生的悲劇更是時有傳出，倒車入庫究竟有多難？大師認為，倒車確實是樣技術活，不然聰明的人類不會發明出倒車雷達、倒車影像，更厲害的還有自動泊車、遙控停車什么的。
這些輔助配置雖然很實用，但不難發現還是有其難以照顧的地方。比如他們歸根究底只能把握車尾的部分視野，把控不了車尾兩側的狀況啊。輕輕磕碰只是財產損失，但如果措手不及，危及的可是性命安全！如果，能有一項技術能彌補一下該多好？
于是聰明的人類又發明了一項偉大的技術——球型輪胎。一款允許你前后左右360°原地轉圈圈的汽車輪胎。只要運用了這個輪胎，你就可以像下面這樣。。。
球型輪胎是固特異在去年日內瓦車展上展出的。而且，這種被命名為Eagle-360的球形輪胎專為自動駕駛汽車設計。既然是一個球，那么需要解決它與車架的連結方式，固特異給出的方案是“磁懸浮”。
這款球形加磁懸浮的輪胎，能使車輪能以任何一個點為軸心、朝任何一個方向自轉，因此車輛也獲得了高度靈活性最牛的地方就在于它可以隨意360度原地轉圈，甩尾不再是夢。而且其磁懸浮的特性使輪胎并沒有與車身接觸，舒適安靜的用車體驗也信手拈來！
不僅如此，其獨特的運行方式還可以以最小的角度躲避障礙物。超車也是SO EASY！
不光是行駛軌跡有變化，這項球型輪胎的胎面還融入了高科技，3D打印胎面模仿腦珊瑚形狀，能像海綿一樣伸縮自如。在干燥路面時，輪胎會自動變硬，降低摩擦；在濕滑路面時，胎面則變軟，減少打滑現象。而且車輪內置了動力系統和感應器系統，可將路面以及天氣狀況反饋給車輛控制系統或周圍的車輛，以此提高行駛安全性。同時，胎面和胎壓監控裝置可幫助均衡輪胎磨損，延長行駛里程。
令人欣喜的是，正如大師所說，該項輪胎已經脫離了概念狀態，并借由3D打印技術打印出來了（土豪們快去買啊），而且奧迪還是第一個使用該項輪胎的廠家，《機械公敵》里吊炸天的奧迪RSQ就是運用了這個球型輪胎，帥炸的即使方式閃瞎了無數人的眼……
總結：輪胎作為汽車的重要組成部分，似乎在人們眼中很少有創新，消費者接觸到的一般是黑黑的四個橡膠圈。但為了刷一波存在感，諸多廠商也在不遺余力地拿輪胎做文章。無人駕駛、電動車的出現，給他們又開了新的腦洞。雖然有的腦洞很大，但推動人類交通變革的路上，創新是必不可少的。
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