據(jù)Motorsport Network發(fā)起的F1全球車迷調(diào)查結(jié)果,有69.4%的車迷希望看到多家輪胎供應(yīng)商參與F1競爭。
目前的F1獨家輪胎供應(yīng)商是倍耐力,與F1簽訂的合同到2019年底。F1上一次擁有多家輪胎供應(yīng)商是在2006年,當(dāng)時有普利司通和米其林在同場競爭。
倍耐力主席Tronchetti Provera表示,歡迎其他輪胎廠家參與F1競爭。
“我們在全球參與競賽,自己賽,也跟對手賽,”Tronchetti Provera說到。
“我們熱愛競賽。當(dāng)我們和其他人比賽,我們要獲勝。我們已經(jīng)準(zhǔn)備好了競賽,與任何人競賽。”
但是目前而言,F(xiàn)1還沒有打算引入多家輪胎供應(yīng)商的計劃,主要原因是成本。如果不同廠家參與進(jìn)來,勢必會讓輪胎技術(shù)研發(fā)的成本驟增。
F1上一次的獨家輪胎招標(biāo),即2017-2019年的三年合約,倍耐力和米其林都參與了,最終F1選擇了合作已久的倍耐力。
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