日前,國家發改委批復,位于青島西海岸新區的青島經濟技術開發區正式成為國家智能化工業園。同時,橡膠輪胎智能制造項目作為40個智能化制造項目之一,將正式入駐該工業園。筆者在調研中了解到,作為國家級兩化融合試驗區,青島橡膠輪胎企業較早地實施了智能化改造,此次獲批國家試點,智能化將成為當地橡膠輪胎行業發展的新引擎,形成新的運營模式和經濟業態。
鼓勵企業改造升級
據了解,國家發改委在全國東、中、西部各選擇一個高新技術開發區,作為制造業智能化工業園區的示范試點,青島經濟技術開發區是東部唯一的試點園區。青島市經信委有關負責人表示,目前青島西海岸新區擁有規模以上橡膠輪胎生產企業82家,橡膠輪胎智能制造已經走在了全國前列。
據了解,目前在青島,按4.0標準打造的輪胎智能化工廠已有10多個。賽輪金宇集團、雙星集團分別列入國家2015年“輪胎智能工廠試點示范”和2016年“綠色輪胎智能制造試點示范”,青島森麒麟輪胎股份有限公司則作為全國唯一一家輪胎企業,入選2016年工信部智能制造新模式應用項目。今年1月,山東省公布首批智能制造試點示范項目名單,在首批60家試點示范中,就包括森麒麟的“數字化智能輪胎工廠試點示范”和青島軟控的“乘用車子午胎智能成型生產線研發及應用示范”。
青島橡膠輪胎企業智能化工廠的發展,一方面是各企業開闊視野,對標國際知名企業,著眼未來發展,下大力氣改造升級;另一方面得益于青島軟控公司和“橡膠谷”,可以集合行業優勢突破關鍵技術,推出成套裝置設備并形成行業標準,然后迅速推廣,形成了集群效應。
此外,為加快推進具有國際競爭力的先進制造業基地建設,該市還拿出了激勵政策,積極推動企業進行技術改造。譬如今年初專門設立了鼓勵企業“機器換人”的補助政策,對購買使用工業機器人產品的企業,按設備購置款的10%給予最高不超過200萬元補助;在危險程度高的化工、民爆等行業,推廣應用安防、排爆、巡檢、救援等特種機器人的,單個企業最高補助不超過500萬元。
替代人工提效率
最近,“十二五”國家科技支撐計劃———面向橡膠輪胎行業的經濟型機器人系統關鍵技術研究與示范應用項目通過了科技部驗收。該項目由軟控股份有限公司牽頭承擔,聯合國內多數知名高校共同完成,項目歷時3年,成功研制了成型機器人、胎胚搬運機器人、胎胚分揀機器人、胎胚龍門搬運機器人等4種機器人系統,已在賽輪金宇集團等多家大型輪胎企業實現了示范和推廣應用,有效解決了輪胎行業特殊環境的生產制造過程中勞動力密集、勞動強度大等問題,提升了輪胎制造行業智能制造化水平,并推動了行業轉型升級。
森麒麟輪胎是打造智能化工廠企業的代表之一。筆者走進森麒麟的輪胎工業4.0智慧工廠,可以看到2萬多平方米的車間里,10余臺無人叉車來回穿梭,忙著準備生產原料、轉運半成品和成品。數十臺機器人在空中的桁架上奔走,自動將生產原料送到各個工位上,實現了自動化、信息化、智能化、個性化生產。而在這個年產500萬條輪胎的智能工廠里,只有212名工人。
“通過引進自動化生產設備打造智能工廠,車間里節省了600多人,生產效率提高了50%,工人的勞動強度大幅度減輕。”森麒麟常務副總經理劉炳寶介紹說,“更重要的是,在人工生產模式下,產品質量會受到工人情緒、技能等因素的影響導致不穩定,而使用工業機器人以后,產品一致性、穩定性非常好,公司產品合格率高達99.8%,企業也沒有缺工的煩惱。”
打造運營新模式
據悉,此次提出的制造業智能化工業園區的示范試點,重點任務是推廣生產智能改造、建設智能化平臺、促進智能化國際合作和創新智能化商業模式。根據示范試點實施方案,青島經濟技術開發區將發展網絡化協同制造、服務型制造等新型制造模式,構建產業鏈環環相扣,研發生產、質量控制、運行管理和運營服務全面互聯的智能化工業園區,率先形成新模式、新業態,并探索提出相關行業的智能化國家乃至國際標準。
雙星、賽輪金宇正是此次制造業智能化工業園區示范試點探索新模式的代表。據了解,雙星集團十分注重全流程的智能化。雙星集團黨委書記、董事長、總經理柴永森介紹說,近年來,雙星大膽進行供給側結構性改革,率先淘汰60%以上的落后產能和產品,通過“工業4.0”智能化工廠的投運打造全流程的“五星”智能工廠,發展綠色制造,生產出高端、高差異化、高附加值、高質量的產品,并通過輪胎智能化工廠切入,創出智能裝備、智能物流(機器人)、廢舊橡塑綠色循環利用3個新產業,開拓發展新空間。
賽輪金宇則在同行業中率先采用管控一體化網絡系統,通過信息化手段打通從供應端到終端銷售價值鏈的全過程,建成了國內首個規模最大的輪胎智能物流倉儲基地,實現了輪胎制造過程透明化、成品物流自動化和輪胎全生命周期的追溯。同時,賽輪金宇還不斷進行技術輸出,實施“交鑰匙工程”,從項目設計、工程建設到技術培訓、生產管理,全面提供技術支持,現已成功完成10余家輪胎企業的設計、規劃、建設和技術輸出,多家企業已經形成生產能力。
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