韓泰輪胎在第45屆紐博格林24小時耐力賽中成為TCR和GT4級別賽車的獨家輪胎合作伙伴。
在德國艾弗爾地區舉行的24小時經典耐力賽上,韓泰輪胎為兩款備受矚目的賽車配備了所有必須尺寸的Ventus(萬途仕)賽車輪胎,包括干胎和雨胎。
期間,寶馬推出了配有韓泰Ventus(萬途仕)輪胎的賽車—M4 GT4,并在上周末啟動了新車的全球發售活動,首批限量銷售80輛。
5月25日至28日,第45屆紐博格林24小時耐力賽正式鳴槍開賽,作為獨家供應商,韓泰輪胎也見證了一系列緊張激烈的時刻。在此之前,從3月25日的紐博格林VLN耐力賽開始,韓泰輪胎為最新的TCR和GT4級別賽車提供了優質的干胎和雨胎。作為上周末紐博格林賽道上的焦點,配備韓泰賽車輪胎的寶馬新款M4 GT4首發亮相,與此同時,該車也將在第一時間面向市場發售。可以看出,韓泰輪胎正在以實際行動,履行著其對國際賽車運動的承諾。
在過去的幾個月內,寶馬M4 GT4已接受了廠商、青年車手和用戶賽車駕駛員的實際測試,測試范圍包括不同賽道及各類道路環境,測試目的是讓車內的DSC穩定系統、ABS等技術能達到比賽要求。據了解,寶馬M4 GT4已在紐博格林北環賽道和迪拜24小時耐力賽中充分證明了自身的可靠性能。
對寶馬M4 GT4來說,此次參加紐博格林24小時耐力賽是其研發過程中的一次嚴酷考驗。德國車手Dirk Adorf、英國車手Ricky Collard和寶馬M公司測試開發工程師Jörg Weidinger利用這次比賽,獲取更多關于新車的寶貴數據。在比賽中,上述三人與英國賽車記者一道,駕駛著配有韓泰輪胎的寶馬M4 GT4在賽場上進行了實車測試。
“正式發售配備韓泰輪胎的寶馬M4 GT4,標志著寶馬M4 GT4又上了一個新臺階。”寶馬賽車總監Jens Marquardt說,“我們十分期待自己的車隊能在2018年駕駛這款賽車參賽??梢哉f,我們為客戶提供的是一款成熟可靠的GT4車型,它不但融合了寶馬賽車的專業知識,還具備BMW M4 Coupe提供的硬件基礎,同時也有韓泰在輪胎上的專業技術支持。值得一提的是,我們在研發寶馬M4 GT4過程中,重點考慮了行駛里程、性價比和維護費用等問題。”
“韓泰在紐博格林24小時耐力賽中為寶馬M4 GT4專門提供了Ventus(萬途仕)賽車輪胎,是寶馬賽車與韓泰輪胎在國際賽車領域的又一個里程碑。”韓泰輪胎歐洲賽車總監Manfred Sandbichler介紹說,“韓泰輪胎與寶馬賽車的合作并不僅限于德國房車大師賽,此次寶馬新款M4 GT4項目,同樣讓韓泰輪胎與寶馬用戶在世界級國際賽車上建立了聯系。”
配備韓泰Ventus(萬途仕)賽車輪胎的寶馬新款M4 GT4
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