綜合外媒消息,鑒于各種原材料,特別是天然橡膠價(jià)格不斷上漲, 最近在亞洲、歐洲等地掀起了一波輪胎漲價(jià)潮。不過在美洲市場(chǎng),直到進(jìn)入2017年才開始進(jìn)入漲價(jià)節(jié)奏,近日北美地區(qū)大部分輪胎供應(yīng)商都做出了漲價(jià)回應(yīng)。
普利司通公司率先在歐洲市場(chǎng)漲價(jià),其在2016年12月1日宣布,在歐洲市場(chǎng)銷售的普利司通和凡士通品牌的卡車輪胎平均漲價(jià)幅度為1%,乘用車和兩輪車輪胎漲價(jià)幅度平均約為3%。卡車和大客車輪胎自即日起執(zhí)行新價(jià)格,乘用車和兩輪車輪胎新價(jià)格從2017年1月1日起生效。
歐洲地區(qū)漲價(jià)一個(gè)月后,普利司通2月2日稱,該公司在北美的輪胎產(chǎn)品價(jià)格將上調(diào)5%~8%,漲價(jià)幾乎覆蓋所有的產(chǎn)品類別,甚至還包括翻新輪胎以及內(nèi)胎。該漲價(jià)公告將從2017年3月1日生效。
除了普利司通之外,在2017年3月1日開始漲價(jià)生效的,還有日本住友橡膠工業(yè)公司。住友橡膠2月1日表示,旗下的飛勁(Falken)品牌及大津(Ohtsu )品牌乘用車輪胎、輕型卡車輪胎和中型卡車輪胎,將全部在加權(quán)平均基礎(chǔ)上調(diào)增5%。
日本橫濱橡膠公司隨即跟進(jìn),宣布從4月1日開始,在美國銷售的全部輪胎價(jià)格將上調(diào)7%, 包括所有的消費(fèi)用輪胎、商用輪胎和工程機(jī)械輪胎。橫濱負(fù)責(zé)銷售的副總裁里克•菲利普斯指出,這一舉措是受諸多成本因素(包括原材料和運(yùn)費(fèi))的影響,他補(bǔ)充說, “網(wǎng)上銷售價(jià)格的調(diào)整”將在2月份內(nèi)確定。
與此同時(shí), 米其林(北美)公司也宣布,其在美國、加拿大和墨西哥銷售的所有輪胎品種價(jià)格均統(tǒng)一上調(diào)8%。該公司表示,由于原材料價(jià)格持續(xù)上漲, 公司為領(lǐng)先市場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)、創(chuàng)新以及其它市場(chǎng)條件,這次產(chǎn)品漲價(jià)勢(shì)在必行。
東洋輪胎(美國)公司2月3日發(fā)布公告稱,其在美國銷售的通伊歐牌乘用車輪胎、輕型卡車輪胎和商用卡車輪胎底價(jià)將上調(diào)7%,4月1日起生效。
此前,美國Carlstar集團(tuán)發(fā)布公告稱,自2017年2月6日起,將其ITP品牌的特種輪胎產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)5%~8%。漲價(jià)將影響到其所有輪胎品牌的產(chǎn)品,其中包括ATV、UTV等全地形車輪胎以及兩輪車輪胎。
最近幾周來,其它宣布產(chǎn)品漲價(jià)的輪胎制造商還包括,固特異、馬輪固力工業(yè)輪胎、Dynmaic輪胎等公司宣布漲價(jià)5%~8%不等。再加上之前已公告漲價(jià)的固鉑、耐克森等供應(yīng)商,可見北美輪胎市場(chǎng)的漲價(jià)風(fēng)刮得越來越猛。
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