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　　今天小編和大家來聊一聊胎壓，很多人在童年時候騎過自行車，他們認為汽車輪胎和自行車輪胎是一個道理，所以喜歡在夏季的時候放氣，在冬季的時候加氣。其實這種行為是不正確的。下面小編和大家分享一下輪胎知識大全，告訴大家常見的汽車胎壓誤區有哪些?

　　天熱放氣，天冷加氣

　　很多車主在夏天的時候，放輪胎里的氣，在冬天的時候，給輪胎加氣，其實這是不合理的做法。行車速度越快，輪胎的胎溫就會越高，溫度越高，胎內氣壓就會越大，氣溫增加也會引起胎內氣壓增加，但增加的幅度并沒那么夸張，這個幅度一般會有0.3Bar的變化。2.5Bar本身已經很低了，氣壓再降低的話，輪胎就由可能面臨鼓包的風險了。

　　氣壓低不宜爆胎

　　當愛車氣壓低時，有些車主知道，但是沒有采取措施，因為他們認為氣壓低不宜爆胎，其實不是這樣的。這也是自行車的概念，事實上大部分的車胎爆裂點位于胎側，輪胎在行駛過程中胎側是發熱最快的地方，也是散熱的地方，胎側每一秒都在經歷彈性形變，導致熱量產生得越多，發生車胎爆裂的概率也隨之加大。因此氣壓低反而容易車胎爆裂，當然這也是有個范圍的，氣壓太高車胎也易爆裂。

　　氣壓高開著顛

　　氣壓高開著顫嗎?不是這樣的，汽車的減震主要靠的是懸掛和避震系統，其次才是輪胎，為什么輪胎側面沒有鋼絲，除了安全因素也有減震因素。當然你要是打3.5Bar的氣肯定顛，因為輪胎彈性已經很差了。

　　以上的幾種汽車胎壓誤區，大家都了解了嗎?小編希望，大家可以避免誤區，掌握正確的胎壓知識。不合理的做法反倒傷害愛車，減少愛車各部件的使用壽命。強調一下，天熱放氣，天冷加氣，氣壓低不宜爆胎和氣壓高開著顛這三點是常見的汽車胎壓誤區。