寒冬曼舞，怎少得了它？
冬季即將到來(lái)，眾人已經(jīng)開(kāi)始為御寒做準(zhǔn)備，殊不知我們的愛(ài)車也十分怕冷，尤其是與冰冷地面直接接觸的輪胎。天寒地凍，路面濕滑，缺乏安全輪胎保障的車輛在雪地路面上行駛時(shí)，十分容易引起安全事故。為保障車主出行安全，克服雪地駕駛難題，冬季胎應(yīng)運(yùn)而生。
車主群體中普遍存在一個(gè)認(rèn)識(shí)誤區(qū)，誤以為冬季胎只適用于冰雪路面的行駛，降雪少的城市沒(méi)有必要更換冬季胎。其實(shí)不然，當(dāng)外界溫度低于10℃時(shí)，普通輪胎的分子活性就會(huì)降低，胎面的彈性與貼地性能有所下降，簡(jiǎn)言之即“越冷越硬”；而冬季胎正好相反，它的表面會(huì)在低溫下變得更軟，從而獲得更好的抓地力。所以冬季胎的使用應(yīng)視環(huán)境溫度決定，無(wú)論是否有冰雪，氣溫較低即有必要換用冬季胎。
眾所周知，低溫條件會(huì)降低輪胎的抓地和牽引力，危及駕駛安全。冬季胎之所以能在冰天雪地中平穩(wěn)運(yùn)行，完全在于其針對(duì)冬季特點(diǎn)而做出的特殊設(shè)計(jì)，全力保障冬季行車安全。這些設(shè)計(jì)包括：
1、胎面材質(zhì)
冬季胎與路面接觸的胎面采用了一種特殊配方，使輪胎與光滑冰面接觸得更緊密，以確保輪胎在極低的溫度條件下仍特別柔軟，從而產(chǎn)生比普通胎更大的摩擦力，使得車輛在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。
2、花紋
輪胎花紋是輪胎設(shè)計(jì)中最復(fù)雜的因素之一，也是重中之重。它不僅決定了輪胎的使用特性，而且還決定了輪胎的抓地力、排水性以及噪聲。
冬季胎的花紋溝普遍更寬更深，而且呈鋸齒狀，進(jìn)一步提高車輛雪地上的抓地力。不同于一般輪胎，冬季胎的細(xì)小溝槽比較多，至少在1000個(gè)以上，普通胎大約200個(gè)，溝槽越多，夾住冰雪的能力就越好，就像下圖的輪胎，胎面大大小小密集的花紋溝牢牢夾住冰雪，提供強(qiáng)大的抓地力。
3、胎肩
冬季胎的胎肩部位經(jīng)常被設(shè)計(jì)成棱角狀，主要目的依舊是加大輪胎與地面的接觸面積以提高摩擦力，防止在冰雪路面駕駛時(shí)出現(xiàn)嚴(yán)重的側(cè)滑情況。
4、冰釘
鋸齒花紋設(shè)計(jì)為冬季胎路面行駛提供了良好的保障，但對(duì)于東北一些氣候非常寒冷的地區(qū)而言，冬季結(jié)冰路面非常堅(jiān)硬，必須要借助“鐵爪”才能牢牢抓住地面，防滑釘輪胎因此應(yīng)運(yùn)而生。
防滑釘輪胎俗稱釘胎，即在整個(gè)胎面均勻的鑲上防滑釘，其原理就如同在冰雪路面行走時(shí)給鞋子穿上防滑鏈，不然寸步難行。
雪地路滑的危害有多嚴(yán)重？東北某地區(qū)未更換冬季胎的出租車竟一路倒滑，釀出驚險(xiǎn)一幕。
應(yīng)對(duì)冰雪路面挑戰(zhàn)，著名輪胎品牌瑪吉斯推出了專為雪地駕駛體驗(yàn)而生的冬季胎產(chǎn)品，采用專門(mén)低溫橡膠配方，精心設(shè)計(jì)輪胎每一個(gè)細(xì)節(jié)，系列產(chǎn)品覆蓋家用轎車、運(yùn)動(dòng)型轎車和SUV汽車等多個(gè)車型，全方位為冬季出行保駕護(hù)航。
據(jù)了解，瑪吉斯冬季胎系列產(chǎn)品包括以下幾大類型：
1、普通家轎適用——MASTL
瑪吉斯MASTL擁有對(duì)稱高密度的波浪細(xì)溝花紋，提供強(qiáng)勁的雪地路面抓地性和制動(dòng)性；鋸齒狀胎肩花紋在提高雪地抓地、剎車性能的同時(shí)，又兼顧了一定的操控性。精巧的設(shè)計(jì)，良好的雪地性能，使瑪吉斯MASTL自上市以來(lái)就廣受消費(fèi)者追捧，成為廣大車主冬季居家旅游的必備單品。
2、運(yùn)動(dòng)型轎車適用——SP02
雪地路滑，對(duì)于運(yùn)動(dòng)型轎車的抓地力和制動(dòng)性能是一大考驗(yàn)。不同于MASTL的對(duì)稱花紋，SP02采用了非對(duì)稱花紋設(shè)計(jì)，在保證最基本的雪地路面的抓地、制動(dòng)性能之余，還大大提升了濕地性能和操控性能。
3、SUV適用——SS01
除了轎車胎外，瑪吉斯還專門(mén)為SUV胎打造了專用的冬季胎款式SS01。交錯(cuò)型鋸齒狀高密度3D細(xì)紋設(shè)計(jì)，增加了花紋剛性，提高卓越的冰地性能；而單導(dǎo)向的花紋設(shè)計(jì)恰到好處的提供了良好的濕地及泥濘地的抓地力。
文末提醒廣大車主，在更換冬季胎時(shí)，切記要同時(shí)更換四條輪胎，因?yàn)椴糠指鼡Q在使用中會(huì)引起4個(gè)車輪與地面附著力不均勻，尤其在濕滑冰雪路面，更容易造成潛在的安全隱患。
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