是否還記得《少數(shù)派報告》里身處2054年無所不能的阿湯哥?他輕松揮一揮衣袖雖沒帶走一片云彩,卻可操控一輛汽車
其實這種跟車說啞語的技術(shù)不需要等到2054年。現(xiàn)在,就可以體驗到這種酷炫的未來科技——手勢操控汽車
▼舉個栗子:
如果開車途中有來電你只要做一個接聽的手勢就可以接通電話,做個拒絕的手勢就掛斷或者轉(zhuǎn)入語音信箱,而像調(diào)節(jié)音樂音量大小這種事兒直接用你的手繞兩個圈就搞定了。
手勢操作原理是什么?
目前市場上有三種手勢識別技術(shù):ToF技術(shù)、結(jié)構(gòu)光技術(shù)、毫米波雷達技術(shù)三種技術(shù)基本原理相同,通過計算不同介質(zhì)的傳播時間來測量距離,根據(jù)距離的不同判斷出不同手指的具體位置從而判斷出具體的手勢,對應到控制命令上。
目前市場上的量產(chǎn)車中配套了韓泰Ventus S1 evo² (K117)的全新寶馬7系就已試水手勢操控,采用ToF技術(shù),將手勢控制加入iDrive系統(tǒng)音量調(diào)整、接聽/拒絕來電、導航回家等功能均可通過手勢搞定,開創(chuàng)了量產(chǎn)車人機互動的先河。
未來,奔馳,奧迪也都將相繼配備手勢操控,一項項“未來科技”都逐漸照進現(xiàn)實語音操控、抬頭顯示、移動支付、甚至是無人駕駛。而韓泰已經(jīng)帶著更加狂拽酷炫的腦電波操控在不遠的前方像我們招手。
據(jù)說,這段視頻很多人都是張著嘴看完的:
作為智能汽車的先驅(qū)之一韓泰Mind Reading Tire心電感應輪胎項目由The Next Driving Lab下一代駕駛實驗室打造,輪胎可由駕駛者的腦電波驅(qū)動車輛無需引擎,剎車、方向盤等基本部件即可行駛,為駕駛者提供具有未來感的駕駛體驗。
一項偉大的科技發(fā)生之前一切都顯得不靠譜而且緩慢但也許就在忽然之間,世界就因它改變。
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