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• 　　專為全新雷克薩斯UX概念車開發(fā)
• 　　集新穎設計與創(chuàng)新科技于一身，將駕乘舒適性提升到全新高度

　　比利時布魯塞爾，2016年9月30日——近日，雷克薩斯在2016巴黎國際車展上展出了全新的UX概念車。這款獨一無二的概念車配備了固特異“都市跨界”概念輪胎，展示了雷克薩斯和固特異輪胎橡膠公司之間的跨界合作取得的實質性成果。

雷克薩斯UX概念車

　　雷克薩斯委托固特異為其最新概念車研發(fā)輪胎時，提出了兩點要求：采用最前沿的設計理念以及最尖端的技術。

　　為與這款概念車別具一格的設計相呼應，固特異在輪胎設計上采用了與概念車相同的“inside-out”理念。基于這一理念，輪胎內外設計元素彼此融合，輪輻與輪胎側壁的銜接一氣呵成，確保與雷克薩斯概念車獨特的設計風格相一致。輪胎側壁各個部分與整個車輪無縫貼合，個性的設計展現出獨一無二的都市跨界風范。獨特的胎面花紋更為輪胎外觀增添一份動感。而在制造方面，這款輪胎也采用了固特異先進的激光雕刻工藝。

固特異“都市跨界”概念輪胎

　　同時，“都市跨界”概念輪胎也采用了諸多頂級前沿科技，其中包括固特異的靜音舒適技術。通過在輪胎內襯層添加一層開孔聚氨酯泡沫材料，可有效降低輪胎滾動時胎腔中產生的共振噪聲，為駕乘者提供極其靜謐的座艙環(huán)境。車輛行駛過程中，駕駛員和乘客可在安靜的環(huán)境下聽音樂、交談或專注于其他事情，而不必為胎噪所干擾。

　　在這款概念輪胎中，固特異還首次實現靜音舒適技術與嵌入式感應(Chip-in-Tire)技術的結合。固特異于2014年在日內瓦展示了其先進的嵌入式感應技術。借助這一技術，輪胎上內嵌的芯片可以將輪胎的重要信息傳輸給車載電腦，從而更好地提升車輛過彎時的穩(wěn)定性以及制動性能。這些重要信息包括胎壓、溫度以及輪胎標識詳情等。基于這些重要信息，車載電腦可以自動優(yōu)化車輛縱向與橫向控制算法，確保穩(wěn)定良好的行駛表現。

　　此外，這款全新概念輪胎還搭載了固特異缺氣保用技術。通過加厚輪胎側壁，可確保輪胎在破損漏氣時甚至完全失壓時，車輛以不超過80公里/小時的時速繼續(xù)行駛80公里。

　　固特異歐洲、中東和非洲地區(qū)配套輪胎產品開發(fā)事業(yè)部總監(jiān)David Anckaert表示：“公司能為雷克薩斯UX概念車開發(fā)出這樣一款創(chuàng)新的概念輪胎，我們感到無比自豪。它與雷克薩斯UX概念車的設計理念高度一致，而這也再次證明了固特異具備為汽車制造商提供定制化解決方案的經驗與實力。同時，憑借我們現有產品中已經十分成熟的領先科技，包括靜音舒適技術、缺氣保用技術等等，相信這款全新的概念輪胎可以滿足雷克薩斯車主對于舒適性、安全性以及駕駛樂趣的需求。”