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全新第六代輪胎首次實(shí)地測(cè)試,用事實(shí)說(shuō)話!

2016-09-16中國(guó)輪胎商務(wù)網(wǎng)

  德國(guó)馬牌輪胎全新第六代產(chǎn)品運(yùn)用了如此之多的新技術(shù),它帶來(lái)的效果究竟如何呢?

  實(shí)地測(cè)試才是檢驗(yàn)輪胎好壞的唯一標(biāo)準(zhǔn),說(shuō)的再多也不如實(shí)際上路開(kāi)兩圈來(lái)的靠譜。所以,發(fā)布會(huì)剛結(jié)束地第二天,就馬不停蹄地開(kāi)始了實(shí)地測(cè)試!

 

 

 

  德國(guó)馬牌輪胎準(zhǔn)備的專業(yè)測(cè)試場(chǎng)地

  本次測(cè)試共分為6個(gè)項(xiàng)目,分別為舒適測(cè)試、噪音測(cè)試、濕地剎車測(cè)試、濕地彎道測(cè)試、干燥抓地測(cè)試以及德國(guó)馬牌輪胎最新技術(shù)展示。

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  測(cè)試1:

  舒適測(cè)試Comfort Test

 

 

  首先測(cè)試的就是許多車主最為關(guān)心的駕駛舒適度,這項(xiàng)測(cè)試檢驗(yàn)了CC6輪胎所倚仗的路面適應(yīng)配方技術(shù)的威力。

 

 

 

  CC6配方中的聚合物含有特殊的軟化劑,能完全適應(yīng)各種路面,從而實(shí)現(xiàn)減噪、避震、提高里程的三重功效,給CC6輪胎帶來(lái)了超群的滾動(dòng)舒適性。

  測(cè)試2:

  噪音測(cè)試Noise Test

 

 

 

  測(cè)試第二站依然是CC6的主場(chǎng)——噪音測(cè)試。CC6搭載了消音艙和變頻降噪器兩項(xiàng)減少噪音的尖端技術(shù),他們的實(shí)際效果如何?讓我們一起拭目以待!

 

 

 

  基于“亥姆霍茲共振器”的原理,ComfortContact CC6的胎肩部位配有消音艙,聲波通過(guò)進(jìn)出消音艙,可以消除令人生厭的噪音頻率。此外,ComfortContact CC6配方中含有特殊聚合物,能更好地適應(yīng)路面,填充路面凹凸不平的部分,減少振動(dòng),從而降低了輪胎噪音。

  測(cè)試3:

  濕地剎車測(cè)試Wet Braking

 

 

  到了第三站測(cè)試,UC6的表演時(shí)間終于開(kāi)始!濕地剎車性能作為UC6的主打性能,絕對(duì)不會(huì)讓人失望,而高速導(dǎo)流槽和鉆石級(jí)混合橡膠配方在這里能有如何表現(xiàn),也非常令人期待哦!

 

 

 

  為了增強(qiáng)濕路面安全性,德國(guó)馬牌輪胎的工程師重新設(shè)計(jì)了胎面花紋,新增高速導(dǎo)流槽能夠有效增加輪胎的濕地抓地力,減少水滑效應(yīng)。實(shí)地測(cè)試結(jié)果顯示,UC6輪胎在濕地條件下的剎車距離領(lǐng)先市場(chǎng)上其他輪胎將近一整個(gè)車身!

  測(cè)試4:

  濕地彎道測(cè)試 Wet Cornering

 

 

 

  濕地測(cè)試兩連發(fā)!鉆石級(jí)混合橡膠配方的威力究竟如何,在濕地彎道測(cè)試中就將盡顯無(wú)疑。

 

 

 

  鉆石級(jí)混合橡膠配方中的短鏈抓地橡膠增強(qiáng)剎車和操控性,保證了卓越的剎車和轉(zhuǎn)向性能。從圖片中可以看到,UC6輪胎在濕地的彎道表現(xiàn)也依然穩(wěn)健,絲毫沒(méi)有任何打滑的跡象。

  測(cè)試5:

  干燥抓地測(cè)試Dry Handing & Grip

 

 

 

  第五站測(cè)試內(nèi)容是輪胎日常應(yīng)用場(chǎng)景中最常見(jiàn)的干燥抓地測(cè)試。在這項(xiàng)測(cè)試中,鉆石切割花紋和3D主動(dòng)降噪系統(tǒng)2.0將顯示出他們的實(shí)力,而鉆石級(jí)混合橡膠配方也會(huì)繼續(xù)它鉆石級(jí)的表現(xiàn)!

 

 

 

  UltraContact UC6還采用了鉆石切割花紋技術(shù),能夠防止輪胎花紋塊在短距離剎車時(shí)發(fā)生卷邊效應(yīng),使輪胎接地面的壓力分布均勻,增大有效接地面積。就算是猶如迷宮一般的苛刻測(cè)試路線,UC6輪胎也毫無(wú)壓力地輕松通過(guò),這就是鉆石級(jí)別的自信。

  測(cè)試6:

  德國(guó)馬牌輪胎最新技術(shù)展German Technology

 

 

 

  測(cè)試的最后一站是德國(guó)馬牌輪胎最新技術(shù)的展示。德國(guó)馬牌所屬的大陸集團(tuán)不僅在輪胎技術(shù)上領(lǐng)先世界,還擁有著無(wú)數(shù)先進(jìn)的汽車技術(shù)。

 

 

 

  實(shí)地測(cè)試至此全部結(jié)束,CC6和UC6的表現(xiàn)夠搶眼嗎?相信有許多同學(xué)們已經(jīng)迫不及待地準(zhǔn)備給自己的愛(ài)車換上德國(guó)馬牌輪胎全新第六代產(chǎn)品體驗(yàn)一下照片中的超凡駕駛感受了!

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