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　　3378張開具的罰單，28697宗不規(guī)范使用安全帶行為，最高罰款500元扣2分，深圳對后排不系安全帶的行為整治以來，不系安全帶的違法率下降了64%。

 

 

 

　　安全帶真的無法替代嗎

　　一、我的車身很厚40邁的車，撞擊后會產(chǎn)生三噸的撞擊力還受行駛速度、碰撞角度等因素影響車皮不是安全件，是實實在在的外觀件安全還是得看里面真正受力的結(jié)構(gòu)件好比諾基亞再耐摔，從十樓扔下去呢？

 

 

　　二、我有安全氣囊

        有人認為有安全氣囊就不用安全帶了，其實它倆共同組成防護系統(tǒng)，安全帶抑制人往前沖，氣囊再把人接住，氣囊起補充作用，不能代替安全帶。

　　而且安全氣囊炸開的爆發(fā)力驚人，如果系了安全帶，炸開時會被牢牢拉住不系安全帶，氣囊炸開直接打到臉上，那力度足以擊斷駕駛者的頸椎！

 

 

　　10%安全氣囊+80%安全帶=90%駕駛安全

　　如此重要的安全設(shè)備被忽視了太久，它甚至能提高60%的車禍生還率，你還不打算重視它嗎？

　　相比前排安全帶，后排安全帶更是處于冷宮角落

　　車禍事故中，20％后座的乘客傷勢更重。后座較少有安全氣囊、預緊安全帶等物若事故中撞向前座，會使前排死亡概率增加5倍、負重傷的幾率升高50倍、頭部重傷概率30.8%

 

 

　　德國保險業(yè)協(xié)會研究顯示：后座更不安全

　　車子以20km/h的速度行駛時遇到事故，后排座位被甩出車外的幾率高達50%

　　在劇烈的沖擊下，容易發(fā)生猛烈碰撞，輕則造成鼻梁、手臂、頸椎等損傷，重則導致心肺或頭部受損，產(chǎn)生致命的傷害。

 

 

 

　　你真的使用好安全帶了嗎？安全帶不是隨便扣上就行。佩戴位置的合適與否很重要，使用安全帶要記住幾個秘訣：

 

 

　　安全不能掩耳盜鈴

　　有司機嫌不系安全帶警示聲太煩，在身后系安全帶或用安全帶卡扣來騙過系統(tǒng)，甚至把五花八門的安全帶卡扣當成車飾。這仿佛在拒絕苦口婆心勸你的小天使，反而對死神展開了懷抱。