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　　上周末，期待已久的GT Asia在上海國際賽車場開跑。眼花繚亂的頂級超跑，有沒有讓你血脈僨張？

 

　　GT源自拉丁文Gran Turismo，意為偉大的旅行。20世紀(jì)早期，汽車制造商們制造出一種維持賽道表現(xiàn)又適合長途旅行的豪華跑車，并將其命名為GT。如今，GT成了美感和動力的結(jié)合體。

 

 

　　作為世界上最富盛名的超跑制造商，法拉利的每款車型都富含賽道基因。而車身線條凌厲的488 GT3，延續(xù)了法拉利對空氣動力學(xué)的完美解讀。

 

 

　　第一天正賽中，37號車法拉利488 GT3，在最后一個彎道連續(xù)對6號車奧迪R8 LMS GT3和9號車賓利歐陸GT3發(fā)起攻擊，最終以半個車身的優(yōu)勢獲勝。

　　米其林與法拉利緣起

　　“重新定義新一代超跑標(biāo)準(zhǔn)”的法拉利458，

　　并伴隨這一旗艦車型的更新，不斷發(fā)展。

 

　　保時捷911 GT系列追求賽車般的駕駛性能，無論性能配置還是底盤調(diào)校都頗具賽道風(fēng)格。此次參賽的911 GT3R進(jìn)一步提升性能，操控和加速也更加激進(jìn)。

　　眾所周知，保時捷是米其林最親密的搭檔之一。兩者聯(lián)手研發(fā)與頂級超跑完美吻合的輪胎，打破賽道紀(jì)錄，共創(chuàng)公路傳奇。

 

　　AMG無疑是上周末圍場最閃亮的明星，這是AAI車隊在GT Asia上海站的首秀。其帶來的AMG GT，曾在“綠色地獄”紐博格林24小時賽上橫掃領(lǐng)獎臺。

 

 

　　而它的升級版街車AMG GTR，不久前也在古德伍德速度節(jié)上的米其林超跑展區(qū)驚艷亮相。

 

　　意大利人對于極速和時尚有著執(zhí)著的追求，這一點在FFF車隊(FFF Racing Team)蘭博基尼Huracan GT3身上完美驗證。賽場上的它，以黑色閃電般的戰(zhàn)斗形象圈粉無數(shù)。

 

 

 

　　上海站后，F(xiàn)FF車隊55號車車手以持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)揮，高居車手排行榜榜首，劍指年度冠軍車手！

 

　　除了以上車型，賓利歐陸GT、奧迪R8 LMS等吸睛猛獸無不吸睛十足。

 

　　現(xiàn)在，跟隨我們的鏡頭回顧現(xiàn)場精彩。