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　　正值秋老虎，汽車是一個封閉的空間，室外的高溫會把車內變成一個大蒸籠一樣。即使開空調也要合理開窗保證車內空氣流通，因為空調的長時間使用會使車內一氧化碳濃度增加，這時開窗是非常重要的，不過在高速路上開窗是有很多講究的，車窗的打開方式不正確很容易帶來危險。今天星博士教大家幾個開窗的原理，這才是車窗打開的正確方式！

　　開啟同側窗小心被毀容

　　同側車窗一塊兒開的情況下，外界氣流會直接在車輛一側灌入車內，車窗處乘客會有強烈的迎風感，后排乘客長時間也會感到強烈的不適。高速行駛時，方向難把控。中高速行駛中不建議車友們采用這樣的通風方式。氣流會在同一側直接灌入車內。這時候，處于另一側的乘客迎風感會特別的強，假如飛進一片樹葉的話，那么力也是非常大的。會有毀容的風險。

 

 

　　想玩命？全打開

　　有的朋友認為，4個窗子全打開是通風換氣最好的方式了。其實真不是，這樣開窗在行車的過程中會使得車內氣流混亂。窗子周圍的氣流排放達到峰值。 這時，車內擺放的小物件就會傾斜，甚至損壞。有些車內固有的按鍵如果安裝不緊的話，也有可能被吹掉。所以，不建議4個窗子同時打開。

 

 

　　最舒服，單側后車關閉三扇車窗，只留下后排的其中一個。這樣開窗子是極好的。原因在于在后排一側開窗，會使得后排留下一個高氣壓的區域，在這個區域出風，風比較的柔和。人們更容易接受。并且不會有進入雜物被傷的可能。當然有人惡作劇亂扔硬的物件我們就不提了。這樣開窗的方式是極好的，極佳的通風方式。

 

 

　　　散煙味，開單側窗

　　單側窗子打開的主要用途是散發車內的不好空氣。抽煙的朋友應該最有感觸。抽煙的時候，將自己這側的窗子打開，二手煙會很快的排出，雖然也有可能散發到別的地方去，但是，這么開窗，無疑是效果最好的。這里邊再給大家推薦個小竅門，窗戶打開一個縫，就是將一側的窗戶開小一點，這樣霧氣散的更快，也不會吹到后方的乘客。如果開的太大的話，后邊的乘客會被風吹的很難受。

 

 

　　　降低噪音，斜對角開

　　有時候開車的時候，開著窗子，噪音會很大。覺得熱，想通風，嫌聲音大，開對角的就好了。就是前面一扇窗和斜后方的一扇窗。這樣不僅僅通風效果好。而且沒有什么聲音，小盆友睡覺的時候可以這樣做，讓孩紙安安靜靜的睡個覺。

 

 

　　通風排異味，關單側前窗

　　駕駛員將旁邊的窗戶關上，然后打開另外3扇。這樣做可以快速的將異味排出。因為這樣開窗的話，空氣流通就會非常的不平衡，空氣移動也有了明顯的方向性。在車內的異味可以快速的被排出。

 

 

　　今天你有收獲嗎？

　　建議大家在高速行駛時不要打開車窗，無論是從燃油層面還是從噪音方面甚至從安全方面，高速上開窗子性價比都不是那么的高。并且開空調的時候內外循環要掌握好。保證車內的空氣的循環。這樣無論對人體，還是車子，才是一個最佳的狀態。