路航輪胎助力比亞迪“秦” 創(chuàng)佳績
歷經(jīng)3天激戰(zhàn)，2016年“張掖農(nóng)商銀行”杯國際汽聯(lián)(FIA)亞太汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(APRC)暨中國汽車?yán)﹀\標(biāo)賽(CRC)激情落幕，路航輪胎助力APRC歷史上首臺(tái)混合動(dòng)力賽車——比亞迪“秦”拿下全場第六名。
不論是參賽規(guī)模還是賽事水平，張掖拉力賽都是亞洲最頂級(jí)的拉力賽之一，退賽，總是張掖拉力賽繞不開的話題，據(jù)悉，張掖拉力賽的賽段是根據(jù)WRC的標(biāo)準(zhǔn)而建，賽道里程長，高速彎道多，再加上戈壁上參照物少，導(dǎo)致領(lǐng)航報(bào)路書難度加大，因此，車手們紛紛遭殃，本次張掖站共有130臺(tái)賽車參賽，最終只有61臺(tái)完成了全部比賽，可見賽程的殘酷。今年也是APRC歷史上首次出現(xiàn)新能源賽車參賽，新西蘭著名賽車手Mike Young搭檔中國領(lǐng)航員張龍汐駕乘搭載了路航LS588UHP225/45R17的比亞迪“秦”混合動(dòng)力賽車出征本次比賽，這也是APRC歷史上的首臺(tái)混合動(dòng)力賽車，雖是初次搭檔，配合默契的二人最終拿下了全場第六名的好成績。
路航輪胎連續(xù)第二年攜手比亞迪汽車，用過硬性能、高端品質(zhì)傳遞著路航的品牌實(shí)力，本站比賽路航為比亞迪汽車提供了半熱熔路航LS588UHP 225/45R17 出征比賽，路航半熱熔輪胎在溫度升高后能夠擁有接近全熱熔輪胎的抓地力，還可避免因胎面過粘而沾染過多的砂石、塵土等雜物，磨耗程度也可獲得更好的控制，在此次張掖拉力賽中路航與比亞迪“秦”混合動(dòng)力賽車配合默契，經(jīng)受住復(fù)雜路況的實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)。
更多資訊，歡迎掃描下方二維碼關(guān)注中國輪胎商務(wù)網(wǎng)微信公眾號(hào)（tire123）
友情提醒 |
本信息真實(shí)性未經(jīng)中國輪胎商務(wù)網(wǎng)證實(shí)，僅供您參考。未經(jīng)許可，請(qǐng)勿轉(zhuǎn)載。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：中國輪胎商務(wù)網(wǎng)”。 |
特別注意 |
本網(wǎng)部分文章轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多行業(yè)信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。在本網(wǎng)論壇上發(fā)表言論者，文責(zé)自負(fù)，本網(wǎng)有權(quán)在網(wǎng)站內(nèi)轉(zhuǎn)載或引用，論壇的言論不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)。本網(wǎng)所提供的信息，如需使用，請(qǐng)與原作者聯(lián)系，版權(quán)歸原作者所有。如果涉及版權(quán)需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)?5日內(nèi)進(jìn)行。 |
