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　　“第三條生產(chǎn)線投產(chǎn)后，每年可增加產(chǎn)量30萬套。”7月21日，在建新輪胎（福建）有限公司硫化車間內(nèi)，工人們正在硫化生產(chǎn)線安裝設(shè)備，公司生產(chǎn)部助理蘇培培介紹說。

　　硫化車間總體布局5條生產(chǎn)線，2014年第一條生產(chǎn)線投產(chǎn)，今年年初第二條生產(chǎn)線順利開工，新建的第三條生產(chǎn)線預(yù)計年底可投入使用。這一條條高速運轉(zhuǎn)的現(xiàn)代化生產(chǎn)線，見證著建新輪胎在創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新征程中，邁出的一個個堅實步伐。

　　質(zhì)量是企業(yè)安身立命之本。以打造高性價比全鋼輪胎為目標(biāo)，建新輪胎致力生產(chǎn)安全、節(jié)油、環(huán)保的全新產(chǎn)品。

　　為確保產(chǎn)品質(zhì)量，建新輪胎嚴把產(chǎn)品原料關(guān)，公司目前主要生產(chǎn)原料為泰國3號煙片橡膠、美國卡博特炭黑和比利時貝爾卡特鋼絲。

　　建新輪胎落戶永安之前，建新公司已專注橡膠行業(yè)27年，從生產(chǎn)內(nèi)胎、墊帶到胎面膠，再到整胎生產(chǎn)，每一次轉(zhuǎn)型都是經(jīng)驗的積淀和技術(shù)的提升。

　　“我們不僅有技術(shù)優(yōu)勢，生產(chǎn)設(shè)備也處于行業(yè)領(lǐng)先。”蘇培培說，公司長期與美國埃克森、日本東洋株式會社、德國朗盛等世界500強企業(yè)合作，引進先進的技術(shù)和設(shè)備。

　　舍得投入，才能有更大的產(chǎn)出。建新輪胎的“舍得”體現(xiàn)在方方面面：每年研發(fā)投入達8000萬元，采用國內(nèi)外先進的研發(fā)設(shè)備和實驗儀器；公司生產(chǎn)車間安裝中央空調(diào)，保證工作環(huán)境舒適度，大大提高了生產(chǎn)效率……

　　堅持自主創(chuàng)新，以“工匠精神”打磨產(chǎn)品，建新輪胎碩果累累：“建新”商標(biāo)是省著名商標(biāo)，公司擁有16項實用新型專利、23項外觀專利、1項發(fā)明專利，去年獲省重點項目建設(shè)優(yōu)勝獎，被列入《輪胎翻新》國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主起草單位。

　　好產(chǎn)品營銷同樣至關(guān)重要。建新輪胎在國內(nèi)各大城市合理布局銷售網(wǎng)點，組建業(yè)務(wù)團隊開展巡回服務(wù)，及時了解客戶需求，為客戶定制個性化輪胎。

　　服務(wù)不是掛在嘴上、貼在墻上。建新輪胎將服務(wù)貫穿于整個經(jīng)營活動全過程，不斷完善服務(wù)系統(tǒng)，真正做到用心服務(wù)、創(chuàng)新服務(wù)，與客戶共同成長。

　　4 月27日，建新輪胎迎來了海灣國家標(biāo)準(zhǔn)化組織gso特派認證官員。在2天的審核及驗廠工作中，認證官員對整廠生產(chǎn)流程進行細致認真審核，在工廠試驗場做相關(guān)項目測試。最后，公司各項考核項目全部符合gso組織要求，順利通過海外gcc認證審核要求，這標(biāo)志著建新輪胎進入中東市場又邁出了重要一步。

　　“中東市場還在開拓中，目前銷量最大的是東南亞和南美地區(qū)。”蘇培培說。做大市場，產(chǎn)品不愁銷路。去年，公司完成輪胎銷售30萬套，產(chǎn)值4.6億元；今年公司預(yù)計可銷售60萬套輪胎，銷售額8億元，外貿(mào)出口額1500萬美元。

　　產(chǎn)銷兩旺“零庫存”。公司新落成的3座倉庫空空蕩蕩，但廠房外的裝車平臺停著多輛大卡車。“每天5輛大型拖板車運貨出去，7輛原料車進來。”蘇培培說，目前公司每天生產(chǎn)輪胎2000套左右，但訂單量已達到2500套。

　　品牌就是效益。建新輪胎不僅贏得了市場，還提升了公司美譽度，在今年6月招聘中，15名招聘名額吸引了近200人報名應(yīng)聘，目前在職員工大專以上學(xué)歷100多人。

　　發(fā)展是硬道理。建新輪胎在做好全鋼子午線輪胎系列產(chǎn)品基礎(chǔ)上，不斷延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，投入7000多萬元生產(chǎn)摩托車、自行車輪胎。