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　　仲夏，皖東腹地，工程兵學(xué)院“先鋒-2016”綜合演練緊張進行。一輛突擊車疾馳在崎嶇山路上。突然，突擊車右前輪被扎破！然而，這輛車并未停下來更換備胎，只是稍稍降低車速繼續(xù)前行……

　　“自動補胎裝置確實管用！”演練現(xiàn)場，該院科研部領(lǐng)導(dǎo)告訴記者，突擊車的輪胎加裝了該院道路橋梁系學(xué)員楊建鑫發(fā)明的自動補胎裝置。

　　前不久，國家知識產(chǎn)權(quán)局向年僅23歲的楊建鑫頒發(fā)了《實用新型專利證書》，這一發(fā)明專利填補了我國在新型自動補胎領(lǐng)域的研究空白。

　　小學(xué)員為何能有大創(chuàng)新？這得從去年該院組織學(xué)員赴部隊開展的那場實踐教學(xué)說起——

　　去年7月，該院組織學(xué)員赴部隊實踐教學(xué)，楊建鑫被分到了某工兵團。跟隨部隊執(zhí)行任務(wù)，楊建鑫看到，一輛車輪胎被尖銳石子刺破，半路停車換胎，車隊被堵在山路上動彈不得……

　　“戰(zhàn)場上，時間就是戰(zhàn)機。要是輪胎被扎破后能自動修復(fù)該多好??！”說者無意，聽者有心。聽著官兵感嘆，楊建鑫暗下決心：結(jié)合專業(yè)所學(xué)，研發(fā)自動補胎裝置。

　　創(chuàng)新的道路總是“布滿荊棘”。起初，他構(gòu)想改造輪胎結(jié)構(gòu)，將整個輪胎制作成上千個小型蜂窩泡狀腔。“假如有尖銳物刺破一個泡狀腔，其余泡狀腔可繼續(xù)使用。”但這一想法在征求有關(guān)專家的意見時，并不被看好：改變輪胎結(jié)構(gòu)，造成不穩(wěn)定性增加，容易衍生更多問題。

　　“沒有試錯，哪來創(chuàng)新！”此路不通，楊建鑫又另辟蹊徑，設(shè)想在不改變現(xiàn)有輪胎結(jié)構(gòu)的前提下，在輪胎內(nèi)壁設(shè)置一個整體的泡狀腔，里面填充膠水，一旦輪胎被扎破膠水流出便能自動修復(fù)“傷口”。

　　想法雖好，但如何控制膠水的流出量呢？楊建鑫百思不得其解。教員啟發(fā)他改變泡狀腔結(jié)構(gòu)。

　　到底該用什么樣的結(jié)構(gòu)？楊建鑫在無數(shù)次自我否定之后，看到圖紙上自己隨手畫出的波浪式小圈圈，突然靈機一動：如果泡狀腔中設(shè)計無數(shù)緊密排列的小氣囊，里面裝滿膠水，問題不就解決了！

　　“有了好的思路，創(chuàng)新只是走了半途。”楊建鑫說，當(dāng)時自己也沒想到，要把設(shè)計轉(zhuǎn)化成實在管用的產(chǎn)品其實更難。單就膠水配置量與空氣比例問題，他就先后進行了百余次比例調(diào)試試驗。冬天氣溫低，強力膠水會迅速干化，如果一不留神沾到手上，會帶來不小麻煩。

　　不斷實踐不斷改進，楊建鑫成功了。經(jīng)過試驗驗證，加裝由楊建鑫設(shè)計的基底和泡狀腔組成的自動補胎墊，汽車輪胎在被尖銳物扎破或被彈片刺破后可完成自動修復(fù)，而且修復(fù)過程中車輛可正常行駛，無需停留。

　　去年11月底，楊建鑫將自己的創(chuàng)新成果上報國家知識產(chǎn)權(quán)局。今年3月下旬，楊建鑫得到通知：這一裝置被業(yè)內(nèi)專家評定為目前最實用的自動補胎技術(shù)。

　　有商家看到商機找到楊建鑫，希望他能夠轉(zhuǎn)讓專利或者合作生產(chǎn)。但楊建鑫都婉言謝絕了，他堅定地說，希望將自己的發(fā)明專利無償應(yīng)用于學(xué)院教學(xué)訓(xùn)練，服務(wù)于部隊作戰(zhàn)演訓(xùn)。