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　　關于輪胎，可不僅僅是一個簡簡單單的配置而已，它嚴重地關乎行車安全。近日，英國媒體Auto EXPRESS對英國市場上9個品牌的暢銷輪胎進行了評比，并選出了2016年度輪胎。

　　一．前言

　　最近小編聽到一個真實的故事，某單位領導的司機抱怨：自己的領導從不系安全帶，還喜歡在坐車的時候用小刀削蘋果。這些也就罷了，輪胎被劃了一個小口子，自己建議領導更換，卻被領導選擇性忽略。小編聽完，真挺替這位領導的安全揪心的。

　　汽車是行駛在道路上的交通工具，無論您的汽車多么豪華，您自己的車技多么高，車輛的主被動安全做的多么好，一切的一切都要靠和路面的接觸來完成，輪胎是車輛唯一和路面接觸的部分，而這個部分，僅有大約成年男性一個手掌那么大。換句話來說，您和家人的安全，全部落在這“一巴掌”的面積上。所以每次我們談論起輪胎時，要明白這是一件“人命關天”的大事。

 

　　二．Auto EXPRESS做了什么？

　　Auto EXPRESS每年都會對一些市面上的輪胎做出評測，以給消費者更多的參考。今年也不列外，Auto EXPRESS照例對英國市面上暢銷的輪胎進行了評測，并給出了詳細的排名。

 

 

Auto EXPRESS 年度最佳輪胎
總排名	型號
1	Michelin（米其林） Pilot Sport 4
2	Pirelli（倍耐力） P Zero
3	Continental（馬牌） ContiSportContact 5
4	Dunlop（鄧祿普） SP Sport Maxx RT2
5	Goodyear（固特異） Eagle F1 Asymmetric 3
6	Hankook（韓泰） Ventus S1 evo2
7	Falken（飛勁） Azenis FK510
8	Yokohama（優科豪馬） Advan Sport V105
9	Vredestein（弗雷德） Ultrac Vorti

 

　　我們可以看到，參測品牌中有法國米其林，意大利倍耐力，德國馬牌，日本鄧祿普，美國固特異，韓國韓泰，日本飛勁，日本優科豪馬和荷蘭弗雷德。

　　注：本次參測輪胎均為在英國市場上銷售的型號

　　三．Auto EXPRESS的測試方法

　　歐盟對輪胎的標準基本上只有大致三條：濕地抓地力，燃油效率和噪音水平。而傲嬌的英國媒體的評測則更加細致。Auto EXPRESS從市場上買來型號為225/40 R18的各廠商的輪胎，并使用同一款汽車，在倍耐力的試驗場上進行了10項評估。

 

 

 

測試項目及標準
項目	標準
濕地操控	汽車通過8段帶彎道的駝峰橋，平均單圈用時越少分數越高
濕地過彎	將方向盤打至固定角度，逐漸增加車速，以開始打滑時的車速為臨界車速，這個速度越高，說明輪胎的極限越高
濕地制動	在濕滑路面上以80km/h的速度制動到10km/h，測量制動距離并多次取平均值
直線打滑	當胎面不能正常排出水時，輪胎即發生打滑。將一個輪子接觸水面，當輪子打滑達到15%時記錄此時的行駛速度，速度越高，輪胎極限越高
彎道打滑	以逐漸增強的速度通過濕滑彎道，記錄失控時的速度，和加速度
干地制動	在干燥路面上以100km/h的速度制動到10km/h，多次測量制動距離并取平均值
干地操控	在干燥的賽道上測試車輛的圈速
滾動阻力	在道路上行駛時，輪胎的阻力越大，其燃油經濟性就越差。
噪音水平	從80km/h逐漸增加車速，并測量車內的噪音
價格	不僅比較價格，還會橫向對比各個廠商的送貨、安裝服務

 

 

　　我們將各項的第一名總結如下：

各項目名稱和第一名的品牌
車型	指導價(英磅)
濕地操控	Continental（馬牌）
濕地過彎	Pirelli（倍耐力）
濕地制動	Michelin（米其林）
直線打滑	Continental（馬牌）
彎道打滑	Dunlop（鄧祿普）
干地制動	Michelin（米其林）
干地操控	Continental（馬牌）
滾動阻力	Pirelli（倍耐力）
噪音水平	Pirelli（倍耐力）
價格	Yokohama（優科豪馬）

 

　　四．結果與討論

　　可能對輪胎的價格，大家也是比較關心的，這里我們列一個表格說明參測輪胎的市場售價。經過簡單的對比，我們發現，除了來自荷蘭的弗雷德的性能與價格不符外，大部分品牌的輪胎還都是“一分錢一分貨的”。

 

價格對比表
車型	指導價(英磅)
Yokohama（優科豪馬）	85.74
Hankook（韓泰）	86.80
Falken（飛勁）	89.75
Dunlop（鄧祿普）	94.50
Continental（馬牌）	95.09
Goodyear（固特異）	95.26
Pirelli（倍耐力）	101.56
Michelin（米其林）	102.30
Vredestein（弗雷德）	102.50

 

　　我們在選購輪胎時要盡量參考廠商給出的建議，基本上對于一般的駕駛狀況都是沒有問題的，當然了如果您錢包充裕，不妨選擇更高一級的輪胎。但是輪胎關乎重大的意識是一定要有的。

　　目前很多國內的自主品牌也在輪胎配置上花心思，這是值得鼓勵的一件事。而文章一開始那位對輪胎破口毫不在乎的領導，確實應該關注這方面的問題了。