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　　進入7月，F(xiàn)IA F4中國錦標賽在京城重燃戰(zhàn)火!2016年7月3日，賽季第三站在北京金港賽道打響。經(jīng)過先前珠海、成都的激戰(zhàn)，車手和車隊在本站表現(xiàn)愈發(fā)出色，尤其是面對北京酷暑的殘酷考驗，比賽的精彩程度不減反增，賽車們競相追逐，車手們聯(lián)袂呈現(xiàn)了一場驚心動魄又精彩絕倫的比賽! 高溫賽道的激戰(zhàn)，表現(xiàn)出色的還有FIA F4的輪胎獨家供應商——錦湖輪胎。本站比賽，錦湖輪胎依然是為所有的參賽車手提供了兩款享譽全球的賽事輪胎——ECSTA S700干地胎以及ECSTA W700濕地胎。ECSTA S700獨有的光滑胎面為輪胎提供了最大的接地面積，以保證其達到最強的抓地力。ECSTA W700濕地胎則是雨戰(zhàn)的高手，它獨有的花紋設計正是為了提高輪胎在雨水賽道的排水性能，特殊的膠料配方及胎體結(jié)構(gòu)設計使輪胎能夠適應雨天的賽道狀況。

　　由于賽程進入初夏時節(jié)，午后北京的環(huán)境氣溫突破30℃，因而賽道溫度對輪胎的要求也就更高。參賽賽車均配備了由錦湖輪胎專為場地賽開發(fā)的ECSTA S700干地胎出戰(zhàn)。ECSTA S700的超強性能讓參賽選手足以應對FIA F4北京站的高溫挑戰(zhàn)，而車手們更是以出色發(fā)揮向著分站冠軍展開廝殺。UMC車隊的美國小將布魯諾與代表廣汽三菱車隊的中國本土車手吳若鵬之間的較量尤為精彩，他們在周末三回合的比賽中多次上演驚險超車大戰(zhàn)，最終布魯諾力壓吳若鵬，在周末三回合的比賽中連續(xù)登頂冠軍，繼成都站之后再一次成為單站三冠王。北京曼斯瑞車隊的劉凱則獲得了季軍。

　　賽道的激烈爭奪令FIA F4北京站的觀眾大飽眼福，本站比賽舉辦地北京金港國際賽車場亦是觀賞比賽時的另一大亮點。這條擁有十余年歷史的賽道是國際汽聯(lián)認證的三級賽道，過彎的難度設計以及伴隨彎角出現(xiàn)的起伏給賽車的調(diào)校以及車手的操控制造了不小的麻煩。正因為如此，金港賽道以其獨特的駕駛樂趣成為國內(nèi)最知名的賽道之一。早先 FIA F4中國錦標賽的國內(nèi)首秀正是在金港國際賽車場的轟鳴中起步的。

　　如今，F(xiàn)IA F4中國錦標賽又回到了“起點”，而始終相伴其旁的是致力于推動中國賽車運動發(fā)展的錦湖輪胎。早在2014年FIA F4首次登陸中國，錦湖輪胎就與其攜手合作。作為國際汽聯(lián)力推、中國汽聯(lián)主辦的國際方程式賽事，F(xiàn)IA F4填補了卡丁車與F3之間的空白，更是為年輕車手開拓了一條從卡丁車到FIA F4再到F3最終升入F1的晉升之路。

　　以強有力的產(chǎn)品支持為正處于起步階段的中國FIA F4貢獻力量，錦湖輪胎一直是參賽車手值得信賴的合作伙伴。多年來，錦湖輪胎一直活躍于AUTO GP、MARSTERS OF F3、德國VLN耐力賽、Super Race及國內(nèi)CTCC中國房車錦標賽等重量級國際賽事，錦湖輪胎在賽事中的精彩表現(xiàn)也為其研發(fā)提供了大量寶貴數(shù)據(jù)，使其能以更高品質(zhì)的產(chǎn)品激發(fā)車手的無限潛能，助力車手挺進高級別的世界級賽事。相信9月在上海打響的新一站FIA F4中國錦標賽分站賽，車手們的表現(xiàn)會更令人振奮，向著極速發(fā)起新一輪挑戰(zhàn)!