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　　當地時間周三，本田展示了兩款自動駕駛原型車，并表示會在2020年上市其首款自動駕駛汽車。就在本田宣布這一消息一日后，寶馬也帶來了一個重大的消息--將重振"i"部門并集中研發自動駕駛技術。其實早在今年4月份的時候，寶馬董事會成員Klaus Froehlich就曾向媒體披露過公司的Project i Next計劃?，F在，它已經進入上升期。

　　獲悉，寶馬正在為這個項目招聘在AI和機器學習上擁有豐富經驗的人才，公司打算將現有的自動停車、自動變道等計算機協助系統也都整合到新項目中。

　　Froehlich還暗示，寶馬最終還將很有可能推出自己的拼車服務，但可能是跟現有的公司合作，而中國等這樣的地區將成為服務重點推廣市場。

　　寶馬現有的i系車--混動i8和全電動i3--并未獲得巨大成功，像i3在去年的銷量僅僅只有2.5萬輛。高價可能是讓消費者望而卻步的最主要原因，畢竟這款電動汽車起步價都要42,400美元--這讓特斯拉的Model S尤顯得便宜，并且其比日產Leaf等同類型電動汽車也都要貴很多。

　　寶馬i3本田美國研發部首席工程師Jim Keller指出，公司計劃在旗下產品全新推出自動駕駛系統，而不只是讓它局限于奢華系汽車。

　　本田展示的其中一款自動駕駛原型車

　　讓人頗為留意的一點是本田自動駕駛汽車展示的地點--GoMentum Station。蘋果曾考慮過在這里測試自家的自動駕駛技術。所以這不由得讓人猜想，兩家公司是否可能會存有著某種合作關系。