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　　“今年一季度，公司國內飛機輪胎翻新業務已占輪胎翻新總量的10%。”晉江鄧祿普太古飛機輪胎有限公司負責人興奮地向海關關員介紹翻新輪胎降稅政策帶來的效益。

　　晉江鄧祿普太古飛機輪胎有限公司是國內唯一在海關特殊監管區域（泉州綜合保稅區）開展航空器用輪胎翻新業務的企業，主要從事國內航空公司的飛機輪胎翻修業務，其主要競爭對手近年來為規避高關稅，均在與我國簽訂自貿協定國家設廠，翻新輪胎可享免關稅待遇。飛機輪胎的維修費用較高，運輸物流差未能抵消關稅差帶來的劣勢，因此，該公司在與境外競爭對手競爭時處于不利地位。

　　2015年初，泉州海關急企業之所急，提出下調航空器用翻新輪胎關稅稅率的稅則調整建議，在關稅處推動及總署支持下，2016年起，國務院關稅稅則委員會正式將航空器用翻新輪胎的關稅稅率從8%下調到4%。得益于此，今年太古公司飛機輪胎翻新業務迅速發展，較去年同期實現了零的突破。據了解，該公司目前還與幾家國內航空公司展開洽談，將降稅部分全部讓利于國內航空公司以提升競爭優勢，預期年內境內維修費收入可突破500萬元，降低企業稅負逾20萬元，同比增加利潤100萬元。

　　據悉，此次“降稅”一方面使特殊區域內從事航空器輪胎翻新的企業獲得了競爭優勢，有利于特殊區域進一步發揮統籌國內國外兩個市場、兩種資源的作用；另一方面有利于降低國內航空業的運營成本，提升國內航空業加工制造工藝水平，有助于循環經濟發展，更符合我國建設資源節約型、環境友好型社會的要求。